Unter den 7 Limousinen 2014–2018 rangiert der Giulia Quadrifoglio 1. von 7 bei 0–100 km/h (3,9 s, hinter dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 1. von 7 bei Höchstgeschw. (307 km/h, hinter dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 1. von 7 bei Leistungsgewicht (323 PS/t, hinter dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).
Giulia Quadrifoglio
510 PS, 3,9 s auf 100 : unter den 7 Limousinen 2014–2018, der Giulia Quadrifoglio rangiert 1. von 7 bei 0–100 km/h, 1. von 7 bei Höchstgeschw., 1. von 7 bei Leistungsgewicht, hinter dem einzigen Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
510PS
600 Nm
0 → 100 km/h
3,9s
VMax 307 km/h
Verbr.
9,0L
/100 km
Tank
58L
Vollständige Spezifikationen Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Hubraum | 2.891 cm³ |
| Leistung | 510 PS |
| Couple | 600 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 9,0 L/100km |
| Tank | 58 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 3,9 s |
| VMax | 307 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.642 mm |
| Breite | 1.860 mm |
| Höhe | 1.436 mm |
| Leergewicht | 1.580 kg |
| cW | 0.24 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 7 Limousinen positioniert sich der Giulia Quadrifoglio (Beste im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Anspruchsvolle Fahrer: 1. von 7 bei 0–100 km/h (3,9 s), 1. von 7 bei Höchstgeschw. (307 km/h), 1. von 7 bei Leistungsgewicht (323 PS/t). 1. von 7 bei 0–100 km/h (3,9 s), 1. von 7 bei Höchstgeschw. (307 km/h), 1. von 7 bei Leistungsgewicht (323 PS/t).
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 9,0 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Keine Alternative dominiert in allen Dimensionen des Segments.
Beschleunigung: 3,9 s auf 100 (1. von 7 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der Giulia Quadrifoglio 1. von 7 bei 0–100 km/h, 0,0 s hinter der Referenz Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (3,9 s).
Höchstgeschwindigkeit: 307 km/h (1. von 7 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 307 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 307 km/h.
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0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Wo der Giulia Quadrifoglio im Vergleich zu den Limousinen steht
Vergleich über 7 Limousinen zwischen 2014–2018 vermarktete Fahrzeuge.
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Beliebte Duelle mit dem Giulia Quadrifoglio
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