Entre los 22 S 2020–2024, el A110 GT 300 se sitúa 14.º de 22 en 0–100 km/h (3,9 s, por detrás del Ferrari F8 Spider), 19.º de 22 en Vel. máx. (270 km/h, por detrás del Ferrari 812 GTS), 19.º de 22 en Potencia por tonelada (274 CV/t, por detrás del Ferrari 812 GTS).
II · GENERACIÓN 2022 → · DEPORTIVO
AlpineICE
A110 GT 300
305 CV, 3,9 s en el 0-100 : entre los 22 S 2020–2024, el A110 GT 300 se sitúa 14.º de 22 en 0–100 km/h, 19.º de 22 en Vel. máx., 19.º de 22 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
305CV
340 Nm
0 → 100 km/h
3,9s
VMax 270 km/h
Cons.
7,1L
/100 km
Depósito
45L
Ficha técnica
Especificaciones completas Alpine A110 GT 300
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Potencia | 305 CV |
| Couple | 340 Nm |
| Cambio | Double embrayage 7 rapports Automatique |
Consumo
| Cons. WLTP | 7,1 L/100km |
| Depósito | 45 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 3,9 s |
| VMax | 270 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Peso en vacío | 1114 kg |
| Cx | 0.3 |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 22 S, el A110 GT 300 se posiciona (zona media) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Aceleración: 3,9 s en el 0-100 (14.º de 22 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el A110 GT 300 se posiciona 14.º de 22 en 0–100 km/h, a 0,9 s de la referencia Ferrari F8 Spider (3,0 s).
Velocidad máxima: 270 km/h (19.º de 22 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 270 km/h. La referencia del segmento alcanza 340 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el A110 GT 300 frente a los S
Comparación sobre 22 S comercializados entre 2020–2024.
0–100 km/h14e / 22
3,9 s
Mín 5,7 s · Jaguar F-TYPE P300Máx 3,0 s · Ferrari F8 Spider
Vel. máx.19e / 22
270 km/h
Mín 250 km/h · Toyota GR Supra 3.0Máx 340 km/h · Ferrari 812 GTS
Potencia por tonelada19e / 22
274 CV/t
Mín 188 CV/t · Jaguar F-TYPE P300Máx 490 CV/t · Ferrari 812 GTS
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
F-TYPE P300300 CV · 0-100 5,7 s
718 Boxster300 CV · 0-100 4,6 s
718 Boxster300 CV · 0-100 4,6 s
718 Cayman300 CV · 0-100 4,6 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Comparar
Duelos populares con el A110 GT 300
Dar el paso
Encontrar un A110 GT 300 o estimar el tuyo
Caralogy no recibe ninguna comisión por estos enlaces externos.
Compra de ocasión
Coches.net
Alpine A110 GT 300 de ocasión cerca de ti, con las características que acabas de analizar.
Ver anunciosEnlace externo — Caralogy no recibe ninguna comisiónVender mi cocheCompramostucoche.es
¿Cuánto vale tu vehículo actual para un comprador profesional? Respuesta en pocos minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe ninguna comisiónPreguntas frecuentes
Alpine A110 GT 300: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Ferrari F8 Spider lidera en 0–100 km/h (3,0 s vs 3,9 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo A110 GT 300 vs Ferrari F8 Spider para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.