Unter den 12 Plug-in-Hybride-Limousinen 2023–2027 rangiert der A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW 2. von 12 bei Elektr. WLTP-Reichweite (96 km, hinter dem Mercedes C 300 de Estate), 9. von 12 bei Gesamtreichweite (753 km, hinter dem Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 6. von 12 bei Therm. Verbrauch geschätzt (7,0 L/100, hinter dem Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 8. von 12 bei 0–100 km/h (5,1 s, hinter dem Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate).
9F · GENERATION 2025 → · LIMOUSINE
AudiPHEV
A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW
367 PS, 96 km elektrische Reichweite, 5,1 s auf 100 : unter den 12 Plug-in-Hybride-Limousinen 2023–2027, der A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW rangiert 2. von 12 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 9. von 12 bei Gesamtreichweite, 6. von 12 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 8. von 12 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
367PS
500 Nm · 143 PS elek.
0 → 100 km/h
5,1s
VMax 250 km/h
Gesamtreichweite
753km
davon 96 km elek.
Batterie + Tank
20.7kWh
+ 46 L Tank
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Audi A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Hubraum | 1.984 cm³ |
| Puissance électrique | 143 PS |
| Kombinierte Leistung | 367 PS |
| Couple | 500 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 7 rapports Automatique |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 20.7 kWh |
| Reichweite WLTP | 96 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Conso élec WLTP | 21,6 kWh/100km |
| Benzinverbr. WLTP | 2,6 L/100km |
| Conso thermique | 7,0 L/100km |
| Tank | 46 L |
| EV-Reichweite Autobahn | 77 km |
| Gesamtreichweite Autobahn | 753 km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 5,1 s |
| VMax | 250 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.829 mm |
| Radstand | 2.896 mm |
| Breite | 1.860 mm |
| Höhe | 1.411 mm |
| Kofferraum | 331 L |
| Leergewicht | 2.095 kg |
| cW | 0.28 |
| CO₂ WLTP | 60 g/km |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 12 Plug-in-Hybride-Limousinen vereint der A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Top 2 im Segment), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Pendelstrecke bis 60 km rein elektrisch. Nächtliches Laden reicht aus. 2. von 12 bei Elektr. WLTP-Reichweite (96 km).
Weniger geeignet für
Sehr lange Fahrten ohne Halt. Mit 753 km Gesamtreichweite sind häufigere Tankstopps als bei anderen PHEV im Segment einzuplanen.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Mercedes C 300 de Estate (1. mit 96 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine (1. mit 1003 km) übernimmt die Führung.
In der Stadt: 96 km rein elektrisch (Top 2 im Segment)
Mit voller Batterie fährt der A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW die ersten 96 km WLTP rein elektrisch — das ergibt 2. von 12 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Mercedes C 300 de Estate (96 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Umkehrpunkt
PHEV vs HEV: wann der Verbrenner die Oberhand gewinnt
En dessous de ≈ 351 km par trajet, la A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW roule moins cher que le HEV médian du segment. Au-delà, le thermique reprend l’avantage.
Segment-Positionierung
Wo der A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-Limousinen steht
Vergleich über 12 Plug-in-Hybride-Limousinen zwischen 2023–2027 vermarktete Fahrzeuge.
Elektr. WLTP-Reichweite2e / 12
96 km
Min 11 km · Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCEMax 96 km · Mercedes C 300 de Estate
Gesamtreichweite9e / 12
753 km
Min 560 km · Audi RS 5 AvantMax 1 003 km · Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine
Therm. Verbrauch geschätzt6e / 12
7 L/100
Min 9.9 L/100 · Audi RS 5 AvantMax 5.5 L/100 · Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine
0–100 km/h8e / 12
5,1 s
Min 6,3 s · Mercedes C 300 de 4MATIC T-ModellMax 3,4 s · Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
M440i Gran Coupé374 PS · 0-100 5,0 s
M340i xDrive382 PS · 0-100 4,4 s
330e292 PS · 0-100 5,8 s
330e Touring292 PS · 0-100 5,9 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte Audi A5 9F-Palette
Generation 9F eingeführt 2024. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des 9F
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW
Nächster Schritt
Einen A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW finden oder Ihren bewerten
Caralogy erhält keine Provision für diese externen Links.
Gebrauchtwagen kaufen
mobile.de
Gebrauchte Audi A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW in Ihrer Nähe – mit den Spezifikationen, die Sie gerade analysiert haben.
Anzeigen ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWirkaufendeinauto
Was ist Ihr aktuelles Fahrzeug einem gewerblichen Käufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionHäufig gestellte Fragen
Audi A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
96 km WLTP angekündigt — damit 2. von 12 bei autonomie du segment von 12 Modellen. Die Referenz ist der Mercedes C 300 de Estate (96 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Mercedes C 300 de Estate führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (96 km vs 96 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW vs Mercedes C 300 de Estate.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.