9F · GENERATION 2025 · LIMOUSINE
AudiPHEV

A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW

367 PS, 94 km elektrische Reichweite, 5,1 s auf 100 : unter den 12 Plug-in-Hybride-Limousinen 2023–2027, der A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW rangiert 4. von 12 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 10. von 12 bei Gesamtreichweite, 5. von 12 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 7. von 12 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung1.39315.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWh · Stromverbrauch geschätzt (WLTP)Verbrauch →

Leistung

367PS

500 Nm

0 → 100 km/h

5,1s

VMax 250 km/h

Gesamtreichweite

751km

davon 94 km elek.

Batterie + Tank

20.7kWh

+ 46 L Tank

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Audi A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW

Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.

Antriebsstrang

Hubraum1.984 cm³
Leistung367 PS
Couple500 Nm
GetriebeConvertisseur de couple 7 rapports Automatique
AntriebIntegrale (AWD)

Batterie und Laden

Batteriekapazität20.7 kWh
Reichweite WLTP94 km
Charge AC max11 kW
Conso élec WLTP22,0 kWh/100km
Benzinverbr. WLTP2,7 L/100km
Conso thermique7,0 L/100km
Tank46 L
EV-Reichweite Autobahn75 km
Gesamtreichweite Autobahn751 km

Leistung

0 → 100 km/h5,1 s
VMax250 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.829 mm
Radstand2.896 mm
Breite1.860 mm
Höhe1.426 mm
Kofferraum361 L
Leergewicht2.110 kg
cW0.3
CO₂ WLTP61 g/km

Caralogy-Methodik

Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor

Unter den 12 Plug-in-Hybride-Limousinen vereint der A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Top 4 im Segment), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Pendelstrecke bis 60 km rein elektrisch. Nächtliches Laden reicht aus. 4. von 12 bei Elektr. WLTP-Reichweite (94 km).

Weniger geeignet für

Sehr lange Fahrten ohne Halt. Mit 751 km Gesamtreichweite sind häufigere Tankstopps als bei anderen PHEV im Segment einzuplanen.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Mercedes C 300 de Estate (1. mit 96 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine (1. mit 1003 km) übernimmt die Führung.

In der Stadt: 94 km rein elektrisch (Top 4 im Segment)

Mit voller Batterie fährt der A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW die ersten 94 km WLTP rein elektrisch — das ergibt 4. von 12 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Mercedes C 300 de Estate (96 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.

Segment-Positionierung

Wo der A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-Limousinen steht

Vergleich über 12 Plug-in-Hybride-Limousinen zwischen 2023–2027 vermarktete Fahrzeuge.

Elektr. WLTP-Reichweite4e / 12
94 km
Min 11 km · Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCEMax 96 km · Mercedes C 300 de Estate
Gesamtreichweite10e / 12
751 km
Min 560 km · Audi RS 5 AvantMax 1 003 km · Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine
Therm. Verbrauch geschätzt5e / 12
7 L/100
Min 9.9 L/100 · Audi RS 5 AvantMax 5.5 L/100 · Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine
0–100 km/h7e / 12
5,1 s
Min 6,3 s · Mercedes C 300 de 4MATIC T-ModellMax 3,4 s · Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte Audi A5 9F-Palette

Generation 9F eingeführt 2024. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des 9F

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW

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Häufig gestellte Fragen

Audi A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 12 Plug-in-Hybride-Limousinen 2023–2027 rangiert der A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW 4. von 12 bei Elektr. WLTP-Reichweite (94 km, hinter dem Mercedes C 300 de Estate), 10. von 12 bei Gesamtreichweite (751 km, hinter dem Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 5. von 12 bei Therm. Verbrauch geschätzt (7,0 L/100, hinter dem Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 7. von 12 bei 0–100 km/h (5,1 s, hinter dem Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate).

94 km WLTP angekündigt — damit 4. von 12 bei autonomie du segment von 12 Modellen. Die Referenz ist der Mercedes C 300 de Estate (96 km).

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.