Unter den 12 Plug-in-Hybride-Limousinen 2023–2027 rangiert der A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW 4. von 12 bei Elektr. WLTP-Reichweite (94 km, hinter dem Mercedes C 300 de Estate), 10. von 12 bei Gesamtreichweite (751 km, hinter dem Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 5. von 12 bei Therm. Verbrauch geschätzt (7,0 L/100, hinter dem Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 7. von 12 bei 0–100 km/h (5,1 s, hinter dem Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate).
A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW
367 PS, 94 km elektrische Reichweite, 5,1 s auf 100 : unter den 12 Plug-in-Hybride-Limousinen 2023–2027, der A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW rangiert 4. von 12 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 10. von 12 bei Gesamtreichweite, 5. von 12 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 7. von 12 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
367PS
500 Nm
0 → 100 km/h
5,1s
VMax 250 km/h
Gesamtreichweite
751km
davon 94 km elek.
Batterie + Tank
20.7kWh
+ 46 L Tank
Vollständige Spezifikationen Audi A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Hubraum | 1.984 cm³ |
| Leistung | 367 PS |
| Couple | 500 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 7 rapports Automatique |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 20.7 kWh |
| Reichweite WLTP | 94 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Conso élec WLTP | 22,0 kWh/100km |
| Benzinverbr. WLTP | 2,7 L/100km |
| Conso thermique | 7,0 L/100km |
| Tank | 46 L |
| EV-Reichweite Autobahn | 75 km |
| Gesamtreichweite Autobahn | 751 km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 5,1 s |
| VMax | 250 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.829 mm |
| Radstand | 2.896 mm |
| Breite | 1.860 mm |
| Höhe | 1.426 mm |
| Kofferraum | 361 L |
| Leergewicht | 2.110 kg |
| cW | 0.3 |
| CO₂ WLTP | 61 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 12 Plug-in-Hybride-Limousinen vereint der A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Top 4 im Segment), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Pendelstrecke bis 60 km rein elektrisch. Nächtliches Laden reicht aus. 4. von 12 bei Elektr. WLTP-Reichweite (94 km).
Sehr lange Fahrten ohne Halt. Mit 751 km Gesamtreichweite sind häufigere Tankstopps als bei anderen PHEV im Segment einzuplanen.
Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Mercedes C 300 de Estate (1. mit 96 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine (1. mit 1003 km) übernimmt die Führung.
In der Stadt: 94 km rein elektrisch (Top 4 im Segment)
Mit voller Batterie fährt der A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW die ersten 94 km WLTP rein elektrisch — das ergibt 4. von 12 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Mercedes C 300 de Estate (96 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
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Voir la performance →Wo der A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-Limousinen steht
Vergleich über 12 Plug-in-Hybride-Limousinen zwischen 2023–2027 vermarktete Fahrzeuge.
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte Audi A5 9F-Palette
Generation 9F eingeführt 2024. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
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Beliebte Duelle mit dem A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
94 km WLTP angekündigt — damit 4. von 12 bei autonomie du segment von 12 Modellen. Die Referenz ist der Mercedes C 300 de Estate (96 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Mercedes C 300 de Estate führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (96 km vs 94 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW vs Mercedes C 300 de Estate.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.