Wie wird die reale Reichweite des Audi S e-tron GT berechnet?

Die reale Reichweite wird vom Caralogy-Physik-Simulationsmotor berechnet auf Basis des cW-Werts (0.25), der Masse (2325 kg), der Batteriekapazität (105 kWh) und der Fahrbedingungen (Geschwindigkeit, Temperatur, Nebenverbraucher).

Was ist der Unterschied zwischen WLTP-Reichweite und realer Reichweite?

Der WLTP-Zyklus wird im Labor bei 23°C mit einem normierten Geschwindigkeitsprofil durchgeführt. Die reale Reichweite hängt von der Reisegeschwindigkeit, der Außentemperatur und der Nutzung von Nebenverbrauchern (Heizung, Klimaanlage) ab. Bei 130 km/h im Winter kann die Abweichung 40 % übersteigen.

Reale Reichweite

AudiBEVReiselimousine2025

Audi S e-tron GT

WLTP-Daten konfrontiert mit der Physik — cW, Masse und reale Nebenverbraucher.

Reale Reichweite im Sommer, nach GeschwindigkeitAuf der Autobahn bei 130 km/h: −21 % vs WLTP

481 km130 km/h584 km110 km/h707 km90 km/h975 km50 km/hWLTP 609 km

Der WLTP-Wert (609 km) entspricht realem Fahren bei etwa 110 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

WLTP-Reichweite609km

Netto-Batterie105,0kWh

DC-Ladung max320kW · 10→80 %

Realverbrauch bei 11018,0kWh/100

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

Geschwindigkeit110 km/h

50130 km/h

Temperatur20°C

-10°C30°C

584kmreale Reichweite

18,0kWh/100

-4%vs WLTP

Stadt50 km/h

Sommer 20°C975 km10,8 kWh/100

Winter -5°C702 km15,0 kWh/100

Landstraße90 km/h

Sommer 20°C707 km14,9 kWh/100

Winter -5°C594 km17,7 kWh/100

Autobahn110 km/h

Sommer 20°C584 km18,0 kWh/100

Winter -5°C507 km20,7 kWh/100

Autobahn130 km/h

Sommer 20°C481 km21,8 kWh/100

Winter -5°C426 km24,6 kWh/100

Gegen die Konkurrenz

Die nächsten Alternativen

Porsche

Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB)

407 kmbei 130 km/h−74 km

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Tesla

Tesla Model 3 Performance

390 kmbei 130 km/h−91 km

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Porsche

Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB)

414 kmbei 130 km/h−67 km

Reichweite ansehen →

Referenz: Audi S e-tron GT — 481 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →

Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

Nächster Schritt

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