Unter den 25 Limousinen 2017–2021 rangiert der M340i xDrive 11. von 25 bei 0–100 km/h (4,4 s, hinter dem Bmw M3 Competition), 20. von 25 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Bmw M4 Competition Convertible), 14. von 25 bei Leistungsgewicht (224 PS/t, hinter dem Bmw M4 Competition Coupe).
G20 · GENERATION 2019 → · LIMOUSINE
BMWICE
M340i xDrive
374 PS, 4,4 s auf 100 : unter den 25 Limousinen 2017–2021, der M340i xDrive rangiert 11. von 25 bei 0–100 km/h, 20. von 25 bei Höchstgeschw., 14. von 25 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
374PS
500 Nm
0 → 100 km/h
4,4s
VMax 250 km/h
Verbr.
7,4L
/100 km
Tank
59L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen BMW M340i xDrive
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Hubraum | 2.998 cm³ |
| Leistung | 374 PS |
| Couple | 500 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 7,4 L/100km |
| Tank | 59 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 4,4 s |
| VMax | 250 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.713 mm |
| Radstand | 2.851 mm |
| Breite | 1.827 mm |
| Höhe | 1.440 mm |
| Kofferraum | 480 L |
| Leergewicht | 1.670 kg |
| cW | 0.26 |
| CO₂ WLTP | 168 g/km |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 25 Limousinen positioniert sich der M340i xDrive (Mittelfeld) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Beschleunigung: 4,4 s auf 100 (11. von 25 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der M340i xDrive 11. von 25 bei 0–100 km/h, 0,5 s hinter der Referenz Bmw M3 Competition (3,9 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (20. von 25 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 250 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
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Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der M340i xDrive im Vergleich zu den Limousinen steht
Vergleich über 25 Limousinen zwischen 2017–2021 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h11e / 25
4,4 s
Min 6,0 s · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 3,9 s · Bmw M3 Competition
Höchstgeschw.20e / 25
250 km/h
Min 240 km/h · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 250 km/h · Bmw M4 Competition Convertible
Leistungsgewicht14e / 25
224 PS/t
Min 169 PS/t · Kia Stinger 2.5T RWDMax 296 PS/t · Bmw M4 Competition Coupe
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
S5 Avant367 PS · 0-100 4,5 s
S5 Sedan367 PS · 0-100 4,5 s
S60 T5 Geartronic249 PS · 0-100 6,2 s
A4 45 TFSI quattro245 PS · 0-100 5,8 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte BMW 3 Series G20-Palette
Generation G20 eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G20
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BMW M340i xDrive: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Bmw M3 Competition führt bei 0–100 km/h (3,9 s vs 4,4 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell M340i xDrive vs Bmw M3 Competition.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.