Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.
G30 · GENERATION 2020 → · REISELIMOUSINE
BMWPHEV
530e
292 PS, 5,9 s auf 100. Entdecken Sie die Caralogy-Simulationen für den 530e.
Leistung
292PS
420 Nm · 109 PS elek.
0 → 100 km/h
5,9s
VMax 235 km/h
Gesamtreichweite
727km
davon 62 km elek.
Batterie + Tank
11.2kWh
+ 46 L Tank
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen BMW 530e
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Hubraum | 1.998 cm³ |
| Puissance électrique | 109 PS |
| Kombinierte Leistung | 292 PS |
| Couple | 420 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Antrieb | Propulsion |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 11.2 kWh |
| Reichweite WLTP | 62 km |
| Conso élec WLTP | 14,8 kWh/100km |
| Benzinverbr. WLTP | 1,8 L/100km |
| Conso thermique | 6,9 L/100km |
| Tank | 46 L |
| EV-Reichweite Autobahn | 61 km |
| Gesamtreichweite Autobahn | 727 km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 5,9 s |
| VMax | 235 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.963 mm |
| Radstand | 2.975 mm |
| Breite | 1.868 mm |
| Höhe | 1.483 mm |
| Kofferraum | 410 L |
| Leergewicht | 1.835 kg |
| cW | 0.23 |
| CO₂ WLTP | 42 g/km |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Der 530e ist ein Plug-in-Hybrid. Entdecken Sie seine reale Leistung mit den Caralogy-Simulatoren: Autobahn, Verbrauch, Leistung.
Caralogy-Analyse
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Betriebskosten für Ihr Profil
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Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Umkehrpunkt
PHEV vs HEV: wann der Verbrenner die Oberhand gewinnt
En dessous de ≈ 710 km par trajet, la 530e roule moins cher que le HEV médian du segment. Au-delà, le thermique reprend l’avantage.
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 PS · 0-100 6,0 s
A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 PS · 0-100 6,0 s
A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 PS · 0-100 5,3 s
A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 PS · 0-100 5,3 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte BMW 5 Series G30-Palette
Generation G30 eingeführt 2017. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G30
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BMW 530e: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.