BMW 318d

DieselberlineGénération G20, 2019

150 ch, 8,4 s au 0-100 : parmi les 83 berlines 2017–2021, la 318d se classe 9ᵉ sur 83 en Consommation mixte, 44ᵉ sur 75 en Autonomie réservoir, 81ᵉ sur 83 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Puissance
150 ch
320 Nm
0 à 100 km/h
8,4 s
Vitesse max 226 km/h
Conso.
4,6 L
/100 km
Réservoir
40 L

Spécifications complètes

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Cylindrée
1 995 cm³
Puissance
150 ch
Couple
320 Nm
Boîte
Manuelle 6 rapports Manuelle

Consommation

Conso WLTP
4,6 L/100 km
Réservoir
40 L

Performance

0 → 100 km/h
8,4 s
Vitesse max
226 km/h

Dimensions et environnement

Longueur
4 709 mm
Empattement
2 851 mm
Largeur
1 827 mm
Hauteur
1 435 mm
Coffre
480 L
Poids à vide
1 445 kg
Cx
0.23
CO₂ WLTP
122 g/km

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

Voir la méthodologie complète

Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

Parmi les 83 berlines, la 318d se positionne (top 9 du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 9ᵉ sur 83 en Consommation mixte (4,6 L/100).

Moins adaptée pour

Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.

Alternatives à considérer

Si la priorité est Consommation mixte, la BMW 420d (1ʳᵉ avec 4,2 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la BMW 420d (1ʳᵉ avec 1405 km) prend l’avantage.

Consommation : 4,6 L/100 L/100 (9ᵉ sur 83 en Consommation mixte)

La 318d consomme 4,6 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la BMW 420d (4,2 L/100).

Autonomie réservoir : 870 km (44ᵉ sur 75 en Autonomie réservoir)

Avec un réservoir plein, la 318d parcourt 870 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1405 km.

Où se situe la 318d face aux berlines

Comparaison sur 83 berlines commercialisés entre 2017–2021.
Consommation mixte9e / 83
4.6 L/100
Min 12.7 L/100 · Ford Mustang GT S550 450Max 4.2 L/100 · BMW 420d
Autonomie réservoir44e / 75
870 km
Min 480 km · Ford Mustang GT S550 450Max 1 405 km · BMW 420d
0–100 km/h81e / 83
8,4 s
Min 8,9 s · BMW 318d TouringMax 3,9 s · BMW M4 Competition

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

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Génération G20 lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.

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BMW 318d : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Où se classe la 318d dans son segment ?

Parmi les 83 berlines 2017–2021, la 318d se classe 9ᵉ sur 83 en Consommation mixte (4,6 L/100, derrière la BMW 420d), 44ᵉ sur 75 en Autonomie réservoir (870 km, derrière la BMW 420d), 81ᵉ sur 83 en 0–100 km/h (8,4 s, derrière la BMW M4 Competition).

Quelle est l’autonomie de la 318d ?

870 km sur un plein (4,6 L/100 en cycle mixte) - 44ᵉ sur 75 en Autonomie réservoir.

Combien coûte la 318d à l’usage ?

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

Pourquoi pas une BMW 420d à la place ?

La BMW 420d prend l’avantage en Consommation mixte (4,2 L/100 vs 4,6 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 318d vs BMW 420d pour une comparaison détaillée.

Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.