G20 · GENERATION 2021 · LIMOUSINE
BMWMHEV

320d Touring

190 PS, 7,1 s auf 100 : unter den 21 Hybride-Limousinen 2019–2023, der 320d Touring rangiert 4. von 21 bei Kombinierter Verbrauch, 16. von 20 bei Tankreichweite, 19. von 21 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung1.47815.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhVerbrauch →

Leistung

190PS

400 Nm · 11 PS elek.

0 → 100 km/h

7,1s

VMax 230 km/h

Verbr.

4,5L

/100 km

Tank

40L

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen BMW 320d Touring

Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.

Antriebsstrang

ArchitekturUnknown
Hubraum1.995 cm\u00b3
Puissance électrique11 PS
Kombinierte Leistung190 PS
Couple400 Nm
GetriebeTorque Converter 8 rapports Automatic
Antrieb320d Touring

Verbrauch

Verbr. WLTP4,5 L/100km
Tank40 L

Leistung

0 → 100 km/h7,1 s
VMax230 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.709 mm
Radstand2.851 mm
Breite1.827 mm
Höhe1.440 mm
Kofferraum500 L
Leergewicht1.630 kg
cW0.27
CO₂ WLTP118 g/km

Caralogy-Methodik

Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor

Unter den 21 Hybride-Limousinen positioniert sich der 320d Touring (Top 4 im Segment) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Optimierte Stadt- und Umlandfahrten ohne Ladeaufwand. 4. von 21 bei Kombinierter Verbrauch (4,5 L/100).

Weniger geeignet für

Heimladestation nicht genutzt. Wenn Sie eine Steckdose haben, würde ein PHEV rein elektrische Pendelfahrten ermöglichen.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Bmw 320d (1. mit 4,1 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Bmw 330d (1. mit 1255 km) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 4,5 L/100 L/100 (4. von 21 bei Kombinierter Verbrauch)

Der 320d Touring verbraucht 4,5 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw 320d (4,1 L/100).

Tankreichweite: 889 km (16. von 20 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der 320d Touring 889 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1255 km.

Segment-Positionierung

Wo der 320d Touring im Vergleich zu den Hybride-Limousinen steht

Vergleich über 21 Hybride-Limousinen zwischen 2019–2023 vermarktete Fahrzeuge.

Kombinierter Verbrauch4e / 21
4.5 L/100
Min 8 L/100 · Bmw M440i Gran CoupéMax 4.1 L/100 · Bmw 320d
Tankreichweite16e / 20
889 km
Min 738 km · Bmw M440i Gran CoupéMax 1 255 km · Bmw 330d
0–100 km/h19e / 21
7,1 s
Min 8,9 s · Bmw 318d TouringMax 4,4 s · Bmw M340i xDrive

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte BMW 3 Series G20-Palette

Generation G20 eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des G20

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem 320d Touring

Nächster Schritt

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Häufig gestellte Fragen

BMW 320d Touring: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 21 Hybride-Limousinen 2019–2023 rangiert der 320d Touring 4. von 21 bei Kombinierter Verbrauch (4,5 L/100, hinter dem Bmw 320d), 16. von 20 bei Tankreichweite (889 km, hinter dem Bmw 330d), 19. von 21 bei 0–100 km/h (7,1 s, hinter dem Bmw M340i xDrive).

889 km mit vollem Tank (4,5 L/100 im Mischzyklus) — 16. von 20 bei autonomie du segment.

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Der Bmw 320d führt bei Kombinierter Verbrauch (4,1 L/100 vs 4,5 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 320d Touring vs Bmw 320d.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.