X4 xDrive30i
252 PS, 6,3 s auf 100 : unter den 29 D-SUV 2016–2020, der X4 xDrive30i rangiert 15. von 29 bei Kombinierter Verbrauch, 12. von 25 bei Tankreichweite, 16. von 29 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
252PS
350 Nm
0 → 100 km/h
6,3s
VMax 240 km/h
Verbr.
7,3L
/100 km
Tank
65L
Sur cette page
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen BMW X4 xDrive30i
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown · 4 cyl. |
| Hubraum | 1.998 cm\u00b3 |
| Leistung | 252 PS |
| Couple | 350 Nm |
| Getriebe | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Antrieb | AWD |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 7,3 L/100km |
| Tank | 65 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 6,3 s |
| VMax | 240 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.752 mm |
| Radstand | 2.864 mm |
| Breite | 1.918 mm |
| Höhe | 1.621 mm |
| Kofferraum | 525 L |
| Leergewicht | 1.720 kg |
| cW | 0.3 |
| CO₂ WLTP | 168 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 29 D-SUV positioniert sich der X4 xDrive30i (Mittelfeld) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Verbrauch: 7,3 L/100 L/100 (15. von 29 bei Kombinierter Verbrauch)
Der X4 xDrive30i verbraucht 7,3 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der DS DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8 (5,1 L/100).
Tankreichweite: 890 km (12. von 25 bei Tankreichweite)
Mit vollem Tank legt der X4 xDrive30i 890 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1214 km.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der X4 xDrive30i im Vergleich zu den D-SUV steht
Vergleich über 29 D-SUV zwischen 2016–2020 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch
15evon 29
Tankreichweite
12evon 25
0–100 km/h
16evon 29
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Macan
252 PS · 0-100 6,4 s
Macan
245 PS · 0-100 6,4 s
XC60 D5 AWD Geartronic
238 PS · 0-100 7,2 s
Q5 SUV
272 PS · 0-100 5,7 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte BMW X4 G02-Palette
Generation G02 eingeführt 2018. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G02
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem X4 xDrive30i
Nächster Schritt
Einen X4 xDrive30i finden oder Ihren bewerten
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Häufig gestellte Fragen
BMW X4 xDrive30i: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 29 D-SUV 2016–2020 rangiert der X4 xDrive30i 15. von 29 bei Kombinierter Verbrauch (7,3 L/100, hinter dem DS DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8), 12. von 25 bei Tankreichweite (890 km, hinter dem Bmw X4 xDrive20d), 16. von 29 bei 0–100 km/h (6,3 s, hinter dem Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio).
890 km mit vollem Tank (7,3 L/100 im Mischzyklus) — 12. von 25 bei autonomie du segment.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der DS DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8 führt bei Kombinierter Verbrauch (5,1 L/100 vs 7,3 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell X4 xDrive30i vs DS DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.