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Audi Q7 SUV vs MINI Cooper C FWD: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

großer SUV · 2026 vs 2024 · Methodik
AudiDieselSchneller

Q7 SUV

231 PS · 500 Nm · 2,100 kg · 2026

VS
MINIBenzin

Cooper C FWD

156 PS · 230 Nm · 1,165 kg · 2024

Ergebnis · 0–100 km/h

AAudi Q7 SUV

7,07 s

Abstand0,63 szugunsten von Q7 SUV
BMINI Cooper C FWD

7,70 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeQ7 SUVCooper C FWDAbstand
0–100 km/h7,07 s7,70 s0,63 s · Q7 SUV
400 m stehender Start15,11 s15,68 s0,57 s · Q7 SUV
1.000 m stehender Start28,09 s28,07 s0,02 s · Cooper C FWD
Vmax (werkseitig begrenzt)226 km/h230 km/h4 km/h · Cooper C FWD
Leistungsgewicht9,09 kg/PS7,47 kg/PSbestes Verhältnis · Cooper C FWD

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiDieselQ7 SUV
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
MINIBenzinCooper C FWD
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeQ7 SUVCooper C FWD
0–30 km/h1,17 s2,08 s
0–50 km/h2,22 s3,48 s
0–80 km/h4,70 s5,68 s
0–100 km/h7,07 s7,70 s
0–120 km/h10,12 s · knapper Abstand10,14 s
0–160 km/h19,20 s17,52 s
0–200 km/h37,54 s32,20 s
400 m stehender Start15,11 s15,68 s
1.000 m stehender Start28,09 s28,07 s · knapper Abstand
Vmax226 km/h230 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

Q7 SUV

9,09kg/PSkompensiert durch −935 kg
MerkmalWertDetail
Leistung231 PSPending
Drehmoment500 Nm
Gewicht2 100 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed tiptronic
MINI

Cooper C FWD

7,47kg/PSVerhältnis besser um 1,62 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung156 PSPending
Drehmoment230 Nm
Gewicht1 165 kgLeergewicht Hersteller
AntriebTraction
Getriebe7-speed DCT

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Q7 SUV 100 km/h in 7,07 s gegenüber 7,70 s für den Cooper C FWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der Q7 SUV 0,63 s Vorsprung und liegt etwa 24 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Q7 SUV mit 117 km/h gegen 122 km/h des Cooper C FWD. Der Abstand beträgt 0,80 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Q7 SUV die Linie in 15,11 s gegenüber 15,67 s. Der Abstand von 0,56 s entspricht etwa 24 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Nach 400 Metern treffen beide Rivalen auf dieselbe elektronische Grenze bei 226 km/h. Keiner kann durch Höchstgeschwindigkeit Boden gutmachen - das Ergebnis hängt von der Beschleunigungskurve zwischen 100 und 226 km/h ab.

Bei 1.000 Metern beendet der Cooper C FWD die Strecke in 28,06 s gegenüber 28,09 s. Der Delta von 0,02 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Q7 SUV verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Cooper C FWD mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Elektronisch auf 226 km/h begrenzt, erreicht der Q7 SUV in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,09 kg/PS vs 7,47 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,95 Sekunden. Der Unterschied von 0,63 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Audi Q7 SUV

Auf dieser Seite7,07 s

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B

MINI Cooper C FWD

Auf dieser Seite7,70 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Q7 SUV (7,07 s vs 7,70 s).

Q7 SUV beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,07 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Q7 SUV: 231 PS, Verhältnis 9,09 kg/PS. Cooper C FWD: 156 PS, Verhältnis 7,47 kg/PS.

Q7 SUV: 226 km/h. Cooper C FWD: 230 km/h.