DS DS9 E-Tense 250 or Audi A3 allstreet: which has more power?

DS DS9 E-Tense 250 produces 253 hp and 520 Nm torque vs 350 Nm, versus 204 hp for Audi A3 allstreet. DS DS9 E-Tense 250 leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the DS DS9 E-Tense 250 or the Audi A3 allstreet?

Audi A3 allstreet is faster with a 0-100 km/h in 7.4s vs 8.2s for DS DS9 E-Tense 250, a gap of 0.8s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the DS DS9 E-Tense 250 or the Audi A3 allstreet?

Audi A3 allstreet has a clear edge over the DS DS9 E-Tense 250 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

DS DS9 E-Tense 250 or Audi A3 allstreet: which has more power?

DS DS9 E-Tense 250 has about 25% more power than the Audi A3 allstreet. On torque, DS DS9 E-Tense 250 also leads - which benefits quick overtakes.

Duel DS DS9 E-Tense 250 vs Audi A3 allstreet - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

DS DS9 E-Tense 250 vs Audi A3 allstreet: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

DSPHEV

DS9 E-Tense 250

253 PS · 520 Nm · 1,900 kg · 2021

AudiPHEVSchneller

A3 allstreet

204 PS · 350 Nm · 1,610 kg · 2025

	DS9 E-Tense 250	A3 allstreet
0–100 km/h	8,36 s	7,44 s+0,92 s
400 m stehender Start	16,22 s	15,61 s+0,61 s
1.000 m stehender Start	28,57 s	28,14 s+0,43 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	235 km/h+5 km/h	230 km/h
Leistungsgewicht	7,51 kg/PSbestes Verhältnis	7,89 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

DSPHEVDS9 E-Tense 250

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiPHEVA3 allstreet

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	DS9 E-Tense 250	A3 allstreet
0–30 km/h	2,40 s	1,98 s
0–50 km/h	4,01 s	3,30 s
0–80 km/h	6,47 s	5,46 s
0–100 km/h	8,36 s	7,44 s
0–120 km/h	10,88 s	10,30 s
0–160 km/h	18,12 s	18,02 sknapper Abstand
0–200 km/h	31,70 s	33,29 s
400 m stehender Start	16,22 s	15,61 s
1.000 m stehender Start	28,57 s	28,14 s
Vmax	235 km/h	230 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

DS9 E-Tense 250

7,51kg/PSVerhältnis besser um 0,38 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	253 PS	Pending
Drehmoment	520 Nm
Gewicht	1 900 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	-
Getriebe	8-speed automatic

Audi

A3 allstreet

7,89kg/PSkompensiert durch −290 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	204 PS	Pending
Drehmoment	350 Nm
Gewicht	1 610 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	6-speed S tronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der A3 allstreet 100 km/h in 7,44 s gegenüber 8,36 s für den DS9 E-Tense 250. Zu diesem Zeitpunkt hat der A3 allstreet 0,92 s Vorsprung und liegt etwa 17 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der A3 allstreet mit 120 km/h gegen 121 km/h des DS9 E-Tense 250. Der Abstand beträgt 0,68 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der A3 allstreet die Linie in 15,61 s gegenüber 16,22 s. Der Abstand von 0,61 s entspricht etwa 25 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der A3 allstreet erreicht das Limit bei 230 km/h, während der DS9 E-Tense 250 weiter beschleunigt auf 235 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,55 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der A3 allstreet in 28,13 s gegenüber 28,57 s, mit nur 0,43 s Vorsprung. Der DS9 E-Tense 250 schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,51 kg/PS vs 7,89 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,32 Sekunden. Der Unterschied von 0,92 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.