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ACompassPHEVvsBKugaBenzin
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  • DatenblätterCompass · Kuga

Jeep Compass 4xe vs Ford Kuga 2nd Gen EcoBoost 150: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Kompakt-SUV · 2023 vs 2017 · Methodik
JeepPHEVSchneller

Compass 4xe

190 PS · 400 Nm · 1,817 kg · 2023

VS
FordBenzin

Kuga 2nd Gen EcoBoost 150

150 PS · 240 Nm · 1,582 kg · 2017

Ergebnis · 0–100 km/h

AJeep Compass 4xe

7,58 s

Abstand2,63 szugunsten von Compass 4xe
BFord Kuga 2nd Gen EcoBoost 150

10,21 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeCompass 4xeKuga 2nd Gen EcoBoost 150Abstand
0–100 km/h7,58 s10,21 s2,63 s · Compass 4xe
400 m stehender Start15,62 s17,56 s1,94 s · Compass 4xe
1.000 m stehender Start28,88 s31,99 s3,11 s · Compass 4xe
Vmax (werkseitig begrenzt)200 km/h193 km/h7 km/h · Compass 4xe
Leistungsgewicht9,56 kg/PS10,55 kg/PSbestes Verhältnis · Compass 4xe

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

JeepPHEVCompass 4xe
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
FordBenzinKuga 2nd Gen EcoBoost 150
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeCompass 4xeKuga 2nd Gen EcoBoost 150
0–30 km/h1,62 s2,42 s
0–50 km/h2,72 s3,72 s
0–80 km/h5,25 s7,20 s
0–100 km/h7,58 s10,21 s
0–120 km/h10,77 s14,68 s
0–160 km/h20,78 s29,72 s
0–200 km/h50,50 s-
400 m stehender Start15,62 s17,56 s
1.000 m stehender Start28,88 s31,99 s
Vmax200 km/h193 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Jeep

Compass 4xe

9,56kg/PSVerhältnis besser um 0,98 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung190 PSPending
Drehmoment400 Nm
Gewicht1 817 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe6-speed automatic
Ford

Kuga 2nd Gen EcoBoost 150

10,55kg/PSkompensiert durch −235 kg
MerkmalWertDetail
Leistung150 PSPending
Drehmoment240 Nm
Gewicht1 582 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe6-speed manual

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Compass 4xe 100 km/h in 7,58 s gegenüber 10,21 s für den Kuga 2nd Gen EcoBoost 150. Das sofort verfügbare Drehmoment von 400 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Compass 4xe 2,63 s Vorsprung und liegt etwa 28 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Compass 4xe mit 116 km/h gegen 105 km/h des Kuga 2nd Gen EcoBoost 150. Der Abstand beträgt 1,39 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Compass 4xe die Linie in 15,62 s gegenüber 17,56 s. Der Abstand von 1,94 s entspricht etwa 69 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Compass 4xe seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 159 km/h gegenüber 147 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Compass 4xe in 28,87 s gegenüber 31,98 s, mit 3,11 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (200 vs 193 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 200 km/h begrenzt, erreicht der Compass 4xe in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 17,26 Sekunden. Der Unterschied von 2,63 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Jeep Compass 4xe

Auf dieser Seite7,58 s

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B

Ford Kuga 2nd Gen EcoBoost 150

Auf dieser Seite10,21 s

Gebrauchte Ford Kuga ansehen

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Compass 4xe (7,58 s vs 10,21 s).

Compass 4xe beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,58 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Compass 4xe: 190 PS, Verhältnis 9,56 kg/PS. Kuga 2nd Gen EcoBoost 150: 150 PS, Verhältnis 10,55 kg/PS.

Compass 4xe: 200 km/h. Kuga 2nd Gen EcoBoost 150: 193 km/h.