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Jeep Grand Cherokee 4xe
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
6,04 s
7,41 s
| Messgröße | Grand Cherokee 4xe | Atto 3 Extended Range | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,04 s | 7,41 s | 1,37 s · Grand Cherokee 4xe |
| 400 m stehender Start | 14,27 s | 15,57 s | 1,30 s · Grand Cherokee 4xe |
| 1.000 m stehender Start | 25,86 s | 29,20 s | 3,34 s · Grand Cherokee 4xe |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 210 km/h | 160 km/h | 50 km/h · Grand Cherokee 4xe |
| Leistungsgewicht | 6,62 kg/PS | 8,58 kg/PS | bestes Verhältnis · Grand Cherokee 4xe |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Grand Cherokee 4xe | Atto 3 Extended Range |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,54 s | 1,96 s |
| 0–50 km/h | 2,56 s | 3,27 s |
| 0–80 km/h | 4,37 s | 5,43 s |
| 0–100 km/h | 6,04 s | 7,41 s |
| 0–120 km/h | 8,13 s | 10,03 s |
| 0–160 km/h | 13,97 s | 19,03 s |
| 0–200 km/h | 23,88 s | - |
| 400 m stehender Start | 14,27 s | 15,57 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,86 s | 29,20 s |
| Vmax | 210 km/h | 160 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 375 PS | Pending |
| Drehmoment | 637 Nm | |
| Gewicht | 2 483 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed automatic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Pending |
| Drehmoment | 310 Nm | |
| Gewicht | 1 750 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | single-speed reduction |
Beim Start erreicht der Grand Cherokee 4xe 100 km/h in 6,04 s gegenüber 7,41 s für den Atto 3 Extended Range. Zu diesem Zeitpunkt hat der Grand Cherokee 4xe 1,37 s Vorsprung und liegt etwa 16 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Grand Cherokee 4xe mit 130 km/h gegen 121 km/h des Atto 3 Extended Range. Der Abstand beträgt 0,88 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Grand Cherokee 4xe die Linie in 14,27 s gegenüber 15,57 s. Der Abstand von 1,30 s entspricht etwa 52 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Grand Cherokee 4xe seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 182 km/h gegenüber 160 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Grand Cherokee 4xe in 25,86 s gegenüber 29,19 s, mit 3,34 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Grand Cherokee 4xe auf 210 km/h, der Atto 3 Extended Range auf 160 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,62 kg/PS vs 8,58 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,71 Sekunden. Der Unterschied von 1,37 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Grand Cherokee 4xe (6,04 s vs 7,41 s).
Grand Cherokee 4xe beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,04 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Grand Cherokee 4xe: 375 PS, Verhältnis 6,62 kg/PS. Atto 3 Extended Range: 204 PS, Verhältnis 8,58 kg/PS.
Grand Cherokee 4xe: 210 km/h. Atto 3 Extended Range: 160 km/h.