Renault Captur E-Tech Hybrid 145 vs Peugeot 2008 Hybrid 136 e-DCS6 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
0-100Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
Captur E-Tech Hybrid 145 vs 2008 Hybrid 136 e-DCS6: Chronik eines Drag Race bei 204 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der 2008 Hybrid 136 e-DCS6 100 km/h in 9,04 s gegenüber 10,12 s für den Captur E-Tech Hybrid 145. Zu diesem Zeitpunkt hat der 2008 Hybrid 136 e-DCS6 1,08 s Vorsprung und liegt etwa 20 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der 2008 Hybrid 136 e-DCS6 mit 113 km/h gegen 111 km/h des Captur E-Tech Hybrid 145. Der Abstand beträgt 0,78 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 2008 Hybrid 136 e-DCS6 die Linie in 16,70 s gegenüber 17,57 s. Der Abstand von 0,87 s entspricht etwa 33 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der 2008 Hybrid 136 e-DCS6 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 155 km/h gegenüber 154 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 2008 Hybrid 136 e-DCS6 in 30,24 s gegenüber 31,27 s, mit 1,03 s Vorsprung.
Was die Zahlen nicht verraten
Elektronisch auf 172 km/h begrenzt, erreicht der Captur E-Tech Hybrid 145 in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,76 kg/PS vs 9,63 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 15,65 Sekunden. Der Unterschied von 1,08 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Peugeot 2008 Hybrid 136 e-DCS6 has a clear edge over the Renault Captur E-Tech Hybrid 145 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.