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Renault Captur E-Tech Hybrid 145 vs Peugeot 2008 Hybrid 136 e-DCS6 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

Renault Captur E-Tech Hybrid 145
Peugeot 2008 Hybrid 136 e-DCS6VMax
12
Vitesse maximale
172
33 km/h
2008
205
Puissance145 ch
Puissance136 ch
Couple205 Nm
Couple230 Nm
Poids1 415 kg
Poids1 310 kg
MotricitéTraction (FWD)
MotricitéTraction (FWD)
BoîteRobotisée · E-Tech
BoîteRobotisée · 6 rapp…
Renault Captur E-Tech Hybrid 145
Renault
Captur E-Tech Hybrid 145
2022
 s
172 km/h
Puissance145 ch
Couple205 Nm
Poids1 415 kg
MotricitéTraction (FWD)
VMax
Peugeot 2008 Hybrid 136 e-DCS6
Peugeot
2008 Hybrid 136 e-DCS6
2025
 s
205 km/h
Puissance136 ch
Couple230 Nm
Poids1 310 kg
MotricitéTraction (FWD)

Données constructeur

Peugeot 2008 Hybrid 136 e-DCS6 en avance

+9 ch+105 kg+33 km/h
Données constructeur — simulation physique non encore disponible pour ce véhicule.
400 m
MODE DE COURSE

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Peugeot 2008 Hybrid 136 e-DCS6 affiche un avantage net sur le Renault Captur E-Tech Hybrid 145 au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.