Unter den 39 S 2018–2022 rangiert der 812 GTS 6. von 39 bei 0–100 km/h (3,1 s, hinter dem Lamborghini Aventador SVJ), 2. von 39 bei Höchstgeschw. (340 km/h, hinter dem Lamborghini Aventador SVJ), 3. von 39 bei Leistungsgewicht (490 PS/t, hinter dem Lamborghini Aventador SVJ).
812 GTS
799 PS, 3,1 s auf 100 : unter den 39 S 2018–2022, der 812 GTS rangiert 6. von 39 bei 0–100 km/h, 2. von 39 bei Höchstgeschw., 3. von 39 bei Leistungsgewicht, hinter dem einzigen Lamborghini Aventador SVJ. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
799PS
718 Nm
0 → 100 km/h
3,1s
VMax 340 km/h
Verbr.
14,9L
/100 km
Tank
92L
Vollständige Spezifikationen Ferrari 812 GTS
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Leistung | 799 PS |
| Couple | 718 Nm |
| Getriebe | Double embrayage 7 rapports Automatique |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 14,9 L/100km |
| Tank | 92 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 3,1 s |
| VMax | 340 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Breite | 1.971 mm |
| Höhe | 1.276 mm |
| Leergewicht | 1.630 kg |
| cW | 0.297 |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 39 S positioniert sich der 812 GTS (Top 6 im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Anspruchsvolle Fahrer: 6. von 39 bei 0–100 km/h (3,1 s), 2. von 39 bei Höchstgeschw. (340 km/h), 3. von 39 bei Leistungsgewicht (490 PS/t). 6. von 39 bei 0–100 km/h (3,1 s), 2. von 39 bei Höchstgeschw. (340 km/h), 3. von 39 bei Leistungsgewicht (490 PS/t).
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 14,9 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Lamborghini Aventador SVJ (1. mit 2,8 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Lamborghini Aventador SVJ (1. mit 350 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 3,1 s auf 100 (6. von 39 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der 812 GTS 6. von 39 bei 0–100 km/h, 0,3 s hinter der Referenz Lamborghini Aventador SVJ (2,8 s).
Höchstgeschwindigkeit: 340 km/h (2. von 39 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 350 km/h.
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
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Voir la performance →Wo der 812 GTS im Vergleich zu den S steht
Vergleich über 39 S zwischen 2018–2022 vermarktete Fahrzeuge.
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte Ferrari 812 812-Palette
Generation 812 eingeführt 2017. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des 812
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Der Lamborghini Aventador SVJ führt bei 0–100 km/h (2,8 s vs 3,1 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 812 GTS vs Lamborghini Aventador SVJ.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.