Explorer EcoBoost 300
305 PS, 6,8 s auf 100 : unter den 27 E-SUV 2018–2022, der Explorer EcoBoost 300 rangiert 8. von 26 bei Kombinierter Verbrauch, 11. von 25 bei Tankreichweite, 25. von 27 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
305PS
420 Nm
0 → 100 km/h
6,8s
VMax 220 km/h
Verbr.
9,8L
/100 km
Tank
73L
Sur cette page
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Ford Explorer EcoBoost 300
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown |
| Leistung | 305 PS |
| Couple | 420 Nm |
| Getriebe | Torque Converter 10 rapports Automatic |
| Antrieb | AWD |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 9,8 L/100km |
| Tank | 73 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 6,8 s |
| VMax | 220 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Breite | 2.012 mm |
| Höhe | 1.778 mm |
| Leergewicht | 2.043 kg |
| cW | 0.38 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 27 E-SUV positioniert sich der Explorer EcoBoost 300 (Top 8 im Segment) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Caralogy-Urteil
Geeignet für
E-SUV unter den Besten im Segment: 8. von 26 bei Kombinierter Verbrauch (9,8 L/100).
Weniger geeignet für
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 9,8 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Bmw X5 xDrive25d (1. mit 6,2 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Bmw X5 xDrive25d (1. mit 1290 km) übernimmt die Führung.
Verbrauch: 9,8 L/100 L/100 (8. von 26 bei Kombinierter Verbrauch)
Der Explorer EcoBoost 300 verbraucht 9,8 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw X5 xDrive25d (6,2 L/100).
Tankreichweite: 745 km (11. von 25 bei Tankreichweite)
Mit vollem Tank legt der Explorer EcoBoost 300 745 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1290 km.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der Explorer EcoBoost 300 im Vergleich zu den E-SUV steht
Vergleich über 27 E-SUV zwischen 2018–2022 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch
8evon 26
Tankreichweite
11evon 25
0–100 km/h
25evon 27
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Q7 SUV
340 PS · 0-100 5,6 s
X5 xDrive40i
340 PS · 0-100 5,5 s
Cayenne Coupe
340 PS · 0-100 5,8 s
Cayenne Coupe
340 PS · 0-100 5,8 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem Explorer EcoBoost 300
Nächster Schritt
Einen Explorer EcoBoost 300 finden oder Ihren bewerten
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Häufig gestellte Fragen
Ford Explorer EcoBoost 300: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 27 E-SUV 2018–2022 rangiert der Explorer EcoBoost 300 8. von 26 bei Kombinierter Verbrauch (9,8 L/100, hinter dem Bmw X5 xDrive25d), 11. von 25 bei Tankreichweite (745 km, hinter dem Bmw X5 xDrive25d), 25. von 27 bei 0–100 km/h (6,8 s, hinter dem Porsche Cayenne Turbo GT).
745 km mit vollem Tank (9,8 L/100 im Mischzyklus) — 11. von 25 bei autonomie du segment.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Bmw X5 xDrive25d führt bei Kombinierter Verbrauch (6,2 L/100 vs 9,8 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Explorer EcoBoost 300 vs Bmw X5 xDrive25d.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.