Ford Kuga 2nd Gen EcoBoost 150
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2nd Gen EcoBoost 150Essence
Ford Kuga 2nd Gen EcoBoost 150
150 ch, 10,3 s au 0-100 : parmi les 28 C-SUV 2015–2019, la Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 se classe 20ᵉ sur 28 en Consommation mixte, 14ᵉ sur 26 en Autonomie réservoir, 26ᵉ sur 28 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 150 ch
- 240 Nm
- 0 à 100 km/h
- 10,3 s
- Vitesse max 193 km/h
- Conso.
- 6,3 L
- /100 km
- Réservoir
- 60 L
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Puissance
- 150 ch
- Couple
- 240 Nm
- Boîte
- Manuelle 6 rapports Manuelle
Consommation
- Conso WLTP
- 6,3 L/100 km
- Réservoir
- 60 L
Performance
- 0 → 100 km/h
- 10,3 s
- Vitesse max
- 193 km/h
Dimensions et environnement
- Largeur
- 1 836 mm
- Hauteur
- 1 703 mm
- Poids à vide
- 1 582 kg
- Cx
- 0.34
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 28 C-SUV, la Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 se positionne (dans le dernier tiers) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Consommation : 6,3 L/100 L/100 (20ᵉ sur 28 en Consommation mixte)
La Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 consomme 6,3 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la BMW X1 xDrive18d (4,3 L/100).
Autonomie réservoir : 952 km (14ᵉ sur 26 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 parcourt 952 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1419 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 face aux C-SUV
Comparaison sur 28 C-SUV commercialisés entre 2015–2019.
Consommation mixte20e / 28
6.3 L/100
Min 8.1 L/100 · Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WDMax 4.3 L/100 · BMW X1 xDrive18d
Autonomie réservoir14e / 26
952 km
Min 765 km · Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WDMax 1 419 km · BMW X1 xDrive18d
0–100 km/h26e / 28
10,3 s
Min 11,8 s · Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 115 XtronicMax 5,0 s · BMW X2 M35i
Rivales directes (même segment, même énergie)
EssenceAudi Q3 Sportback150 ch · 9,1 sEssenceAudi Q3 SUV150 ch · 9,1 sEssenceBMW X1 sDrive18i140 ch · 9,7 sEssenceBMW X2 sDrive18i140 ch · 9,6 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Ford Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 dans son segment ?
Parmi les 28 C-SUV 2015–2019, la Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 se classe 20ᵉ sur 28 en Consommation mixte (6,3 L/100, derrière la BMW X1 xDrive18d), 14ᵉ sur 26 en Autonomie réservoir (952 km, derrière la BMW X1 xDrive18d), 26ᵉ sur 28 en 0–100 km/h (10,3 s, derrière la BMW X2 M35i).
Quelle est l’autonomie de la Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 ?
952 km sur un plein (6,3 L/100 en cycle mixte) - 14ᵉ sur 26 en Autonomie réservoir.
Combien coûte la Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une BMW X1 xDrive18d à la place ?
La BMW X1 xDrive18d prend l’avantage en Consommation mixte (4,3 L/100 vs 6,3 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 vs BMW X1 xDrive18d pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.