Hyundai Kona 1.0 T-GDi 6iMT 48V 120 ch
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1.0 T-GDi 6iMT 48V 120 chHybrid
Hyundai Kona 1.0 T-GDi 6iMT 48V 120 ch
120 PS, 11,9 s auf 100 : unter den 6 Hybride-B-SUV 2018–2022, der Kona 1.0 T-GDi 6iMT 48V 120 ch rangiert 6. von 6 bei Kombinierter Verbrauch, 4. von 5 bei Tankreichweite, 6. von 6 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
- Leistung
- 120 PS
- 172 Nm, dont 48 PS elek.
- 0 → 100 km/h
- 11,9 s
- VMax 180 km/h
- Verbr.
- 5,5 L
- /100 km
- Tank
- 50 L
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Architektur
- 3 cyl.
- Hubraum
- 998 cm³
- Elektrische Leistung
- 48 PS
- Kombinierte Leistung
- 120 PS
- Couple
- 172 Nm
- Getriebe
- 6 rapports
Verbrauch
- Verbr. WLTP
- 5,5 L/100 km
- Tank
- 50 L
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 11,9 s
- VMax
- 180 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 4.205 mm
- Radstand
- 2.600 mm
- Breite
- 1.800 mm
- Höhe
- 1.500 mm
- Kofferraum
- 374 L
- Leergewicht
- 1.265 kg
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 6 Hybride-B-SUV positioniert sich der Kona 1.0 T-GDi 6iMT 48V 120 ch (Letzte im Segment) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Optimierte Stadt- und Umlandfahrten ohne Ladeaufwand.
Weniger geeignet für
Heimladestation nicht genutzt. Wenn Sie eine Steckdose haben, würde ein PHEV rein elektrische Pendelfahrten ermöglichen.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 ch (1. mit 4,2 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 ch (1. mit 1190 km) übernimmt die Führung.
Verbrauch: 5,5 L/100 L/100 (6. von 6 bei Kombinierter Verbrauch)
Der Kona 1.0 T-GDi 6iMT 48V 120 ch verbraucht 5,5 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 ch (4,2 L/100).
Tankreichweite: 909 km (4. von 5 bei Tankreichweite)
Mit vollem Tank legt der Kona 1.0 T-GDi 6iMT 48V 120 ch 909 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1190 km.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenZeiten & Beschleunigung
0-100, 0-200, Geschwindigkeitskurve, Segmenteinordnung.
Leistung ansehenWo der Kona 1.0 T-GDi 6iMT 48V 120 ch im Vergleich zu den Hybride-B-SUV steht
Vergleich über 6 Hybride-B-SUV zwischen 2018–2022 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch6e / 6
5.5 L/100
Min 5.5 L/100 · Hyundai Kona 1.0 T-GDi 6iMT 48V 120 chMax 4.2 L/100 · Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 ch
Tankreichweite4e / 5
909 km
Min 731 km · Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid 6 DCT 141 chMax 1 190 km · Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 ch
0–100 km/h6e / 6
11,9 s
Min 11,9 s · Hyundai Kona 1.0 T-GDi 6iMT 48V 120 chMax 9,6 s · Honda HR-V e:HEV
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
HEVHonda HR-V e:HEV129 PS · 9,6 sHEVPeugeot 2008 Hybrid 136 e-DCS6136 PS · 8,9 sHEVRenault Captur E-Tech Hybrid 145145 PS · 10,2 sPHEVRenault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160159 PS · 10,1 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte Hyundai Kona OS-Palette
Generation OS eingeführt 2017. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des OS
Beliebte Duelle mit dem Kona 1.0 T-GDi 6iMT 48V 120 ch
HEVHonda HR-V e:HEV vs Kona 1.0 T-GDi 6iMT 48V 120 ch129 PS · 5,1 LHEVPeugeot 2008 Hybrid 136 e-DCS6 vs Kona 1.0 T-GDi 6iMT 48V 120 ch136 PS · 4,9 LHEVRenault Captur E-Tech Hybrid 145 vs Kona 1.0 T-GDi 6iMT 48V 120 ch145 PS · 4,5 LPHEVRenault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 vs Kona 1.0 T-GDi 6iMT 48V 120 ch159 PS · 9,8 kWh
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Hyundai Kona 1.0 T-GDi 6iMT 48V 120 ch: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Wo steht der Kona 1.0 T-GDi 6iMT 48V 120 ch in seinem Segment?
Unter den 6 Hybride-B-SUV 2018–2022 rangiert der Kona 1.0 T-GDi 6iMT 48V 120 ch 6. von 6 bei Kombinierter Verbrauch (5,5 L/100, hinter dem Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 ch), 4. von 5 bei Tankreichweite (909 km, hinter dem Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 ch), 6. von 6 bei 0–100 km/h (11,9 s, hinter dem Honda HR-V e:HEV).
Wie groß ist die -Reichweite des Kona 1.0 T-GDi 6iMT 48V 120 ch?
909 km mit vollem Tank (5,5 L/100 im Mischzyklus) - 4. von 5 bei Tankreichweite.
Was kostet der Kona 1.0 T-GDi 6iMT 48V 120 ch im Unterhalt?
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Warum nicht ein Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 ch stattdessen?
Der Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 ch führt bei Kombinierter Verbrauch (4,2 L/100 vs 5,5 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Kona 1.0 T-GDi 6iMT 48V 120 ch vs Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 ch.
Wie berechnet Caralogy seine Werte?
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.