Kona 1.0 T-GDI 6iMT 48V 120 PS
120 ch, 11,9 s au 0-100 : parmi les 18 B-SUV 2018–2022, la Kona 1.0 T-GDI 6iMT 48V 120 PS se classe 8ᵉ sur 18 en Consommation mixte, 5ᵉ sur 15 en Autonomie réservoir, 17ᵉ sur 18 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
120ch
172 Nm · 48 ch élec
0 → 100 km/h
11,9s
VMax 180 km/h
Conso.
5,5L
/100 km
Réservoir
50L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Hyundai Kona 1.0 T-GDI 6iMT 48V 120 PS
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown · 3 cyl. |
| Cylindrée | 998 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 48 ch |
| Puissance cumulée | 120 ch |
| Couple | 172 Nm |
| Transmission | Kona 1.0 T-GDI 6iMT 48V 120 PS |
Consommation
| Conso WLTP | 5,5 L/100km |
| Réservoir | 50 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 11,9 s |
| VMax | 180 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 205 mm |
| Empattement | 2 600 mm |
| Largeur | 1 800 mm |
| Hauteur | 1 500 mm |
| Coffre | 374 L |
| Poids à vide | 1 265 kg |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 18 B-SUV, la Kona 1.0 T-GDI 6iMT 48V 120 PS se positionne (milieu de tableau) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 5ᵉ sur 15 en Autonomie réservoir (909 km).
Moins adaptée pour
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Consommation mixte, la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS (1ʳᵉ avec 4,2 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS (1ʳᵉ avec 1190 km) prend l’avantage.
Consommation : 5,5 L/100 L/100 (8ᵉ sur 18 en Consommation mixte)
La Kona 1.0 T-GDI 6iMT 48V 120 PS consomme 5,5 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS (4,2 L/100).
Autonomie réservoir : 909 km (5ᵉ sur 15 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la Kona 1.0 T-GDI 6iMT 48V 120 PS parcourt 909 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1190 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la Kona 1.0 T-GDI 6iMT 48V 120 PS face aux B-SUV
Comparaison sur 18 B-SUV commercialisés entre 2018–2022.
Consommation mixte
8esur 18
Autonomie réservoir
5esur 15
0–100 km/h
17esur 18
Rivales directes (même segment, même énergie)
HR-V
120 ch · 0-100 11,0 s
Puma EcoBoost 125
125 ch · 0-100 9,9 s
HR-V e:HEV
129 ch · 0-100 9,6 s
MG ZS 1.0T FWD
111 ch · 0-100 11,5 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Hyundai Kona OS
Génération OS lancée en 2017. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la OS
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Questions fréquentes
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 6iMT 48V 120 PS : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 18 B-SUV 2018–2022, la Kona 1.0 T-GDI 6iMT 48V 120 PS se classe 8ᵉ sur 18 en Consommation mixte (5,5 L/100, derrière la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS), 5ᵉ sur 15 en Autonomie réservoir (909 km, derrière la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS), 17ᵉ sur 18 en 0–100 km/h (11,9 s, derrière la Ford Puma ST 200).
909 km sur un plein (5,5 L/100 en cycle mixte) — 5ᵉ sur 15 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS prend l’avantage en Consommation mixte (4,2 L/100 vs 5,5 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Kona 1.0 T-GDI 6iMT 48V 120 PS vs Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.