Unter den 4 Plug-in-Hybride-D-SUV 2019–2023 rangiert der F-PACE P400e Elektr. WLTP-Reichweite (65 km, hinter dem Jaguar F-PACE P400e), Gesamtreichweite (741 km, hinter dem Jaguar F-PACE P400e), Therm. Verbrauch geschätzt (10,2 L/100, hinter dem DS DS7 E-Tense 4x4 300), 0–100 km/h (5,3 s, hinter dem Volvo XC60 T8 AWD Recharge).
X761 Ph.II · GENERATION 2021 → · FAMILIEN-SUV
JaguarPHEV
F-PACE P400e
404 PS, 65 km elektrische Reichweite, 5,3 s auf 100 : unter den 4 Plug-in-Hybride-D-SUV 2019–2023, der F-PACE P400e rangiert Elektr. WLTP-Reichweite, Gesamtreichweite, Therm. Verbrauch geschätzt, 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
404PS
640 Nm · 143 PS elek.
0 → 100 km/h
5,3s
VMax 220 km/h
Gesamtreichweite
741km
davon 65 km elek.
Batterie + Tank
13.7kWh
+ 69 L Tank
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Jaguar F-PACE P400e
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown |
| Puissance électrique | 143 PS |
| Kombinierte Leistung | 404 PS |
| Couple | 640 Nm |
| Getriebe | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Antrieb | F-PACE P400e 2021 |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 13.7 kWh |
| Reichweite WLTP | 65 km |
| Charge AC max | 7.4 kW |
| Conso élec WLTP | 21,1 kWh/100km |
| Benzinverbr. WLTP | 2,5 L/100km |
| Conso thermique | 10,2 L/100km |
| Tank | 69 L |
| EV-Reichweite Autobahn | 52 km |
| Gesamtreichweite Autobahn | 741 km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 5,3 s |
| VMax | 220 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.731 mm |
| Breite | 1.936 mm |
| Höhe | 1.660 mm |
| Leergewicht | 2.243 kg |
| cW | 0.34 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 4 Plug-in-Hybride-D-SUV vereint der F-PACE P400e zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr, ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den F-PACE P400e: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Pendelstrecke bis 60 km rein elektrisch. Nächtliches Laden reicht aus. Elektr. WLTP-Reichweite (65 km), Gesamtreichweite (741 km), Therm. Verbrauch geschätzt (10,2 L/100), 0–100 km/h (5,3 s).
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Therm. Verbrauch geschätzt, der DS DS7 E-Tense 4x4 300 (1. mit 6,0 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Volvo XC60 T8 AWD Recharge (1. mit 4,9 s) übernimmt die Führung.
In der Stadt: 65 km rein elektrisch
Mit voller Batterie fährt der F-PACE P400e die ersten 65 km WLTP rein elektrisch — das ergibt Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Jaguar F-PACE P400e (65 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der F-PACE P400e wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Umkehrpunkt
PHEV vs HEV: wann der Verbrenner die Oberhand gewinnt
En dessous de ≈ 325 km par trajet, la F-PACE P400e roule moins cher que le HEV médian du segment. Au-delà, le thermique reprend l’avantage.
Segment-Positionierung
Wo der F-PACE P400e im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-D-SUV steht
Vergleich über 4 Plug-in-Hybride-D-SUV zwischen 2019–2023 vermarktete Fahrzeuge.
Elektr. WLTP-Reichweite1e / 4
65 km
Min 51 km · Jeep Wrangler 4xeMax 65 km · Jaguar F-PACE P400e
Gesamtreichweite1e / 4
741 km
Min 51 km · Jeep Wrangler 4xeMax 741 km · Jaguar F-PACE P400e
Therm. Verbrauch geschätzt2e / 4
10.2 L/100
Min 10.4 L/100 · Volvo XC60 T8 AWD RechargeMax 5.99 L/100 · DS DS7 E-Tense 4x4 300
0–100 km/h2e / 4
5,3 s
Min 6,4 s · Jeep Wrangler 4xeMax 4,9 s · Volvo XC60 T8 AWD Recharge
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 PS · 0-100 5,1 s
Q5 SUV367 PS · 0-100 5,1 s
XC60 T8 AWD Recharge461 PS · 0-100 4,9 s
Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 PS · 0-100 6,2 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem F-PACE P400e
Nächster Schritt
Einen F-PACE P400e finden oder Ihren bewerten
Caralogy erhält keine Provision für diese externen Links.
Gebrauchtwagen kaufen
mobile.de
Gebrauchte Jaguar F-PACE P400e in Ihrer Nähe – mit den Spezifikationen, die Sie gerade analysiert haben.
Anzeigen ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWirkaufendeinauto
Was ist Ihr aktuelles Fahrzeug einem gewerblichen Käufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionHäufig gestellte Fragen
Jaguar F-PACE P400e: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
65 km WLTP angekündigt — damit autonomie du segment von 4 Modellen. Die Referenz ist der Jaguar F-PACE P400e (65 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.