Unter den 29 Limousinen 2020–2024 rangiert der Stinger GT 3.3T AWD 24. von 29 bei 0–100 km/h (4,9 s, hinter dem Bmw M4 Competition with M xDrive), 3. von 29 bei Höchstgeschw. (270 km/h, hinter dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 23. von 29 bei Leistungsgewicht (199 PS/t, hinter dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).
CK · GENERATION 2022 → · LIMOUSINE
KiaICE
Stinger GT 3.3T AWD
370 PS, 4,9 s auf 100 : unter den 29 Limousinen 2020–2024, der Stinger GT 3.3T AWD rangiert 24. von 29 bei 0–100 km/h, 3. von 29 bei Höchstgeschw., 23. von 29 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
370PS
510 Nm
0 → 100 km/h
4,9s
VMax 270 km/h
Verbr.
12,0L
/100 km
Tank
60L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Kia Stinger GT 3.3T AWD
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown |
| Leistung | 370 PS |
| Couple | 510 Nm |
| Getriebe | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Antrieb | AWD |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 12,0 L/100km |
| Tank | 60 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 4,9 s |
| VMax | 270 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Breite | 1.895 mm |
| Höhe | 1.415 mm |
| Leergewicht | 1.855 kg |
| cW | 0.32 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 29 Limousinen positioniert sich der Stinger GT 3.3T AWD (im letzten Drittel) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 3. von 29 bei Höchstgeschw. (270 km/h). 3. von 29 bei Höchstgeschw. (270 km/h).
Weniger geeignet für
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 12,0 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Bmw M4 Competition with M xDrive (1. mit 3,5 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (1. mit 307 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 4,9 s auf 100 (24. von 29 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der Stinger GT 3.3T AWD 24. von 29 bei 0–100 km/h, 1,4 s hinter der Referenz Bmw M4 Competition with M xDrive (3,5 s).
Höchstgeschwindigkeit: 270 km/h (3. von 29 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 307 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der Stinger GT 3.3T AWD im Vergleich zu den Limousinen steht
Vergleich über 29 Limousinen zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h24e / 29
4,9 s
Min 5,8 s · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 3,5 s · Bmw M4 Competition with M xDrive
Höchstgeschw.3e / 29
270 km/h
Min 240 km/h · Kia Stinger 2.5T RWDMax 307 km/h · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Leistungsgewicht23e / 29
199 PS/t
Min 169 PS/t · Kia Stinger 2.5T RWDMax 323 PS/t · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
S5 Avant367 PS · 0-100 4,5 s
S5 Sedan367 PS · 0-100 4,5 s
M340i xDrive374 PS · 0-100 4,4 s
M340i xDrive Touring374 PS · 0-100 4,5 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
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Kia Stinger GT 3.3T AWD: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Bmw M4 Competition with M xDrive führt bei 0–100 km/h (3,5 s vs 4,9 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Stinger GT 3.3T AWD vs Bmw M4 Competition with M xDrive.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.