Stinger GT 3.3T AWD
370 CV, 4,9 s nello 0-100 : tra i 29 berline 2020–2024, la Stinger GT 3.3T AWD si classifica 24.º su 29 in 0–100 km/h, 3.º su 29 in Vel. max., 23.º su 29 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
370CV
510 Nm
0 → 100 km/h
4,9s
VMax 270 km/h
Cons.
12,0L
/100 km
Serbatoio
60L
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Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Kia Stinger GT 3.3T AWD
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Unknown |
| Potenza | 370 CV |
| Couple | 510 Nm |
| Cambio | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Trasmissione | AWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 12,0 L/100km |
| Serbatoio | 60 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 4,9 s |
| VMax | 270 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Larghezza | 1895 mm |
| Altezza | 1415 mm |
| Peso a vuoto | 1855 kg |
| Cx | 0.32 |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 29 berline, la Stinger GT 3.3T AWD si posiziona (nell'ultimo terzo) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Verdetto Caralogy
Adatto per
Guidatori esigenti: 3.º su 29 in Vel. max. (270 km/h). 3.º su 29 in Vel. max. (270 km/h).
Meno adatto per
Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 12,0 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.
Alternative da considerare
Se la priorità è 0–100 km/h, la Bmw M4 Competition with M xDrive (1ª con 3,5 s) prende il vantaggio. Se la priorità è Vel. max., la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (1ª con 307 km/h) prende il vantaggio.
Accelerazione: 4,9 s nello 0-100 (24.º su 29 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la Stinger GT 3.3T AWD si posiziona 24.º su 29 in 0–100 km/h, a 1,4 s dal riferimento Bmw M4 Competition with M xDrive (3,5 s).
Velocità massima: 270 km/h (3.º su 29 in Vel. max.)
Velocità massima di 270 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 307 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la Stinger GT 3.3T AWD rispetto alle berline
Confronto su 29 berline commercializzati tra 2020–2024.
0–100 km/h
24esu 29
Vel. max.
3esu 29
Potenza per tonnellata
23esu 29
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
M440i
374 CV · 0-100 4,8 s
AMG C 43 4MATIC
408 CV · 0-100 4,6 s
M4 Convertible
431 CV · 0-100 4,6 s
M4 Coupe
431 CV · 0-100 4,3 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Confronta
Duelli popolari con la Stinger GT 3.3T AWD
Passa all’azione
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Caralogy non riceve alcuna commissione su questi link esterni.
Domande frequenti
Kia Stinger GT 3.3T AWD: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 29 berline 2020–2024, la Stinger GT 3.3T AWD si classifica 24.º su 29 in 0–100 km/h (4,9 s, dietro la Bmw M4 Competition with M xDrive), 3.º su 29 in Vel. max. (270 km/h, dietro la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 23.º su 29 in Potenza per tonnellata (199 CV/t, dietro la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Bmw M4 Competition with M xDrive guida in 0–100 km/h (3,5 s vs 4,9 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Stinger GT 3.3T AWD vs Bmw M4 Competition with M xDrive per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.