308 Hybrid 180 e-EAT8
180 PS, 60 km elektrische Reichweite, 7,9 s auf 100 : unter den 9 Plug-in-Hybride-Kompaktklasse 2020–2024, der 308 Hybrid 180 e-EAT8 rangiert 8. von 9 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 1. von 9 bei Gesamtreichweite, 2. von 7 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 9. von 9 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
180PS
360 Nm · 110 PS elek.
0 → 100 km/h
7,9s
VMax 225 km/h
Gesamtreichweite
957km
davon 60 km elek.
Batterie + Tank
10.5kWh
+ 43 L Tank
Sur cette page
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown · 4 cyl. |
| Hubraum | 1.598 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 110 PS |
| Kombinierte Leistung | 180 PS |
| Couple | 360 Nm |
| Getriebe | TORQUE_CONVERTER 8 rapports Automatic |
| Antrieb | FWD |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 10.5 kWh |
| Reichweite WLTP | 60 km |
| Charge AC max | 7.4 kW |
| Conso élec WLTP | 13,6 kWh/100km |
| Benzinverbr. WLTP | 1,3 L/100km |
| Conso thermique | 4,8 L/100km |
| Tank | 43 L |
| EV-Reichweite Autobahn | 63 km |
| Gesamtreichweite Autobahn | 957 km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 7,9 s |
| VMax | 225 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Leergewicht | 1.660 kg |
| cW | 0.26 |
| CO₂ WLTP | 29 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 9 Plug-in-Hybride-Kompaktklasse vereint der 308 Hybrid 180 e-EAT8 zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (im letzten Drittel), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den 308 Hybrid 180 e-EAT8: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Plug-in-Hybrid-Kompaktwagen unter den Besten im Segment: 1. von 9 bei Gesamtreichweite (954 km), 2. von 7 bei Therm. Verbrauch geschätzt (4,8 L/100).
Weniger geeignet für
Regelmäßige lange Autobahnfahrten. Jenseits der 60 km EV-Reichweite fährt das Fahrzeug rein thermisch. Bei Fahrten >300 km pro Woche wäre ein BEV oder HEV sinnvoller.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Cupra Leon VZe (1. mit 100 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Therm. Verbrauch geschätzt, der SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG (1. mit 4,8 L/100) übernimmt die Führung.
In der Stadt: 60 km rein elektrisch ( (im letzten Drittel))
Mit voller Batterie fährt der 308 Hybrid 180 e-EAT8 die ersten 60 km WLTP rein elektrisch — das ergibt 8. von 9 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Cupra Leon VZe (100 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der 308 Hybrid 180 e-EAT8 wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der 308 Hybrid 180 e-EAT8 im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-Kompaktklasse steht
Vergleich über 9 Plug-in-Hybride-Kompaktklasse zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.
Elektr. WLTP-Reichweite
8evon 9
Gesamtreichweite
1evon 9
Therm. Verbrauch geschätzt
2evon 7
0–100 km/h
9evon 9
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
CLA 220 Limousine
211 PS · 0-100 7,2 s
CLA 220 4MATIC Limousine
211 PS · 0-100 7,1 s
CLA 220 Saloon
211 PS · 0-100 7,2 s
123 xDrive
218 PS · 0-100 6,3 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte Peugeot 308 III-Palette
Generation III eingeführt 2021. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des III
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem 308 Hybrid 180 e-EAT8
Nächster Schritt
Einen 308 Hybrid 180 e-EAT8 finden oder Ihren bewerten
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Häufig gestellte Fragen
Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 9 Plug-in-Hybride-Kompaktklasse 2020–2024 rangiert der 308 Hybrid 180 e-EAT8 8. von 9 bei Elektr. WLTP-Reichweite (60 km, hinter dem Cupra Leon VZe), 1. von 9 bei Gesamtreichweite (954 km, hinter dem Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8), 2. von 7 bei Therm. Verbrauch geschätzt (4,8 L/100, hinter dem SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG), 9. von 9 bei 0–100 km/h (7,9 s, hinter dem DS DS4 E-Tense 300 4WD).
60 km WLTP angekündigt — damit 8. von 9 bei autonomie du segment von 9 Modellen. Die Referenz ist der Cupra Leon VZe (100 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Cupra Leon VZe führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (100 km vs 60 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 308 Hybrid 180 e-EAT8 vs Cupra Leon VZe.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.