308 PureTech 130 EAT8
131 ch, 9,6 s au 0-100 : parmi les 93 compactes 2020–2024, la 308 PureTech 130 EAT8 se classe 34ᵉ sur 88 en Consommation mixte, 24ᵉ sur 84 en Autonomie réservoir, 71ᵉ sur 93 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
131ch
230 Nm
0 → 100 km/h
9,6s
VMax 210 km/h
Conso.
5,4L
/100 km
Réservoir
54L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Peugeot 308 PureTech 130 EAT8
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown · 3 cyl. |
| Cylindrée | 1 199 cm\u00b3 |
| Puissance | 131 ch |
| Couple | 230 Nm |
| Boîte | TORQUE_CONVERTER 8 rapports Automatic |
| Transmission | FWD |
Consommation
| Conso WLTP | 5,4 L/100km |
| Réservoir | 54 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 9,6 s |
| VMax | 210 km/h |
Dimensions et environnement
| Poids à vide | 1 330 kg |
| Cx | 0.26 |
| CO₂ WLTP | 122 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 93 compactes, la 308 PureTech 130 EAT8 se positionne (milieu de tableau) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 24ᵉ sur 84 en Autonomie réservoir (1000 km).
Moins adaptée pour
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Consommation mixte, la Bmw 216d Steptronic (1ʳᵉ avec 3,9 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Bmw 216d Steptronic (1ʳᵉ avec 1308 km) prend l’avantage.
Consommation : 5,4 L/100 L/100 (34ᵉ sur 88 en Consommation mixte)
La 308 PureTech 130 EAT8 consomme 5,4 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Bmw 216d Steptronic (3,9 L/100).
Autonomie réservoir : 1000 km (24ᵉ sur 84 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la 308 PureTech 130 EAT8 parcourt 1000 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1308 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la 308 PureTech 130 EAT8 face aux compactes
Comparaison sur 93 compactes commercialisés entre 2020–2024.
Consommation mixte
34esur 88
Autonomie réservoir
24esur 84
0–100 km/h
71esur 93
Rivales directes (même segment, même énergie)
A3 Sportback TFSI 110 kW
150 ch · 0-100 8,4 s
218i Coupé
156 ch · 0-100 8,7 s
A 200
163 ch · 0-100 8,0 s
120i
178 ch · 0-100 7,0 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Peugeot 308 III
Génération III lancée en 2021. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la III
Comparer
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Passer à l’acte
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Questions fréquentes
Peugeot 308 PureTech 130 EAT8 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 93 compactes 2020–2024, la 308 PureTech 130 EAT8 se classe 34ᵉ sur 88 en Consommation mixte (5,4 L/100, derrière la Bmw 216d Steptronic), 24ᵉ sur 84 en Autonomie réservoir (1000 km, derrière la Bmw 216d Steptronic), 71ᵉ sur 93 en 0–100 km/h (9,6 s, derrière la BMW M2).
1000 km sur un plein (5,4 L/100 en cycle mixte) — 24ᵉ sur 84 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Bmw 216d Steptronic prend l’avantage en Consommation mixte (3,9 L/100 vs 5,4 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 308 PureTech 130 EAT8 vs Bmw 216d Steptronic pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.