Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8
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BlueHDi 130 EAT8Diesel
Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8
131 ch, 11,8 s au 0-100 : parmi les 28 D-SUV 2020–2024, la 5008 BlueHDi 130 EAT8 se classe 3ᵉ sur 28 en Consommation mixte, 8ᵉ sur 25 en Autonomie réservoir, 28ᵉ sur 28 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 131 ch
- 300 Nm
- 0 à 100 km/h
- 11,8 s
- Vitesse max 196 km/h
- Conso.
- 5,5 L
- /100 km
- Réservoir
- 53 L
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- 4 cyl.
- Cylindrée
- 1 499 cm³
- Puissance
- 131 ch
- Couple
- 300 Nm
- Boîte
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Transmission
- Traction
Consommation
- Conso WLTP
- 5,5 L/100 km
- Réservoir
- 53 L
Performance
- 0 → 100 km/h
- 11,8 s
- Vitesse max
- 196 km/h
Dimensions et environnement
- Poids à vide
- 1 700 kg
- Cx
- 0.34
- CO₂ WLTP
- 144 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 28 D-SUV, la 5008 BlueHDi 130 EAT8 se positionne (top 3 du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 3ᵉ sur 28 en Consommation mixte (5,5 L/100), 8ᵉ sur 25 en Autonomie réservoir (964 km).
Moins adaptée pour
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Consommation mixte, la BMW X3 xDrive20d (1ʳᵉ avec 5,1 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la BMW X3 xDrive20d (1ʳᵉ avec 1333 km) prend l’avantage.
Consommation : 5,5 L/100 L/100 (3ᵉ sur 28 en Consommation mixte)
La 5008 BlueHDi 130 EAT8 consomme 5,5 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la BMW X3 xDrive20d (5,1 L/100).
Autonomie réservoir : 964 km (8ᵉ sur 25 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la 5008 BlueHDi 130 EAT8 parcourt 964 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1333 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la 5008 BlueHDi 130 EAT8 face aux D-SUV
Comparaison sur 28 D-SUV commercialisés entre 2020–2024.
Consommation mixte3e / 28
5.5 L/100
Min 14.2 L/100 · Jaguar F-PACE SVRMax 5.1 L/100 · BMW X3 xDrive20d
Autonomie réservoir8e / 25
964 km
Min 577 km · Jaguar F-PACE SVRMax 1 333 km · BMW X3 xDrive20d
0–100 km/h28e / 28
11,8 s
Min 11,8 s · Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8Max 4,1 s · BMW X3 M Competition
Rivales directes (même segment, même énergie)
DieselBMW X3 xDrive20d 2018190 ch · 8,0 sHEVBMW X3 xDrive20d 2020190 ch · 7,9 sDieselBMW X3 xDrive20d 2021190 ch · 7,9 sDieselBMW X4 xDrive20d190 ch · 8,0 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Où se classe la 5008 BlueHDi 130 EAT8 dans son segment ?
Parmi les 28 D-SUV 2020–2024, la 5008 BlueHDi 130 EAT8 se classe 3ᵉ sur 28 en Consommation mixte (5,5 L/100, derrière la BMW X3 xDrive20d), 8ᵉ sur 25 en Autonomie réservoir (964 km, derrière la BMW X3 xDrive20d), 28ᵉ sur 28 en 0–100 km/h (11,8 s, derrière la BMW X3 M Competition).
Quelle est l’autonomie de la 5008 BlueHDi 130 EAT8 ?
964 km sur un plein (5,5 L/100 en cycle mixte) - 8ᵉ sur 25 en Autonomie réservoir.
Combien coûte la 5008 BlueHDi 130 EAT8 à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une BMW X3 xDrive20d à la place ?
La BMW X3 xDrive20d prend l’avantage en Consommation mixte (5,1 L/100 vs 5,5 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 5008 BlueHDi 130 EAT8 vs BMW X3 xDrive20d pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.