5008 BlueHDi 130 EAT8
131 ch, 11,8 s au 0-100 : parmi les 32 D-SUV 2020–2024, la 5008 BlueHDi 130 EAT8 se classe 4ᵉ sur 32 en Consommation mixte, 10ᵉ sur 27 en Autonomie réservoir, 32ᵉ sur 32 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
131ch
300 Nm
0 → 100 km/h
11,8s
VMax 196 km/h
Conso.
5,5L
/100 km
Réservoir
53L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown · 4 cyl. |
| Cylindrée | 1 499 cm\u00b3 |
| Puissance | 131 ch |
| Couple | 300 Nm |
| Boîte | TORQUE_CONVERTER 8 rapports Automatic |
| Transmission | FWD |
Consommation
| Conso WLTP | 5,5 L/100km |
| Réservoir | 53 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 11,8 s |
| VMax | 196 km/h |
Dimensions et environnement
| Poids à vide | 1 700 kg |
| Cx | 0.34 |
| CO₂ WLTP | 144 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 32 D-SUV, la 5008 BlueHDi 130 EAT8 se positionne (top 4 du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 4ᵉ sur 32 en Consommation mixte (5,5 L/100).
Moins adaptée pour
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Consommation mixte, la Bmw X3 xDrive20d (1ʳᵉ avec 5,1 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Bmw X3 xDrive20d (1ʳᵉ avec 1333 km) prend l’avantage.
Consommation : 5,5 L/100 L/100 (4ᵉ sur 32 en Consommation mixte)
La 5008 BlueHDi 130 EAT8 consomme 5,5 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Bmw X3 xDrive20d (5,1 L/100).
Autonomie réservoir : 964 km (10ᵉ sur 27 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la 5008 BlueHDi 130 EAT8 parcourt 964 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1333 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la 5008 BlueHDi 130 EAT8 face aux D-SUV
Comparaison sur 32 D-SUV commercialisés entre 2020–2024.
Consommation mixte
4esur 32
Autonomie réservoir
10esur 27
0–100 km/h
32esur 32
Rivales directes (même segment, même énergie)
EV6 RWD Standard Range
170 ch · 0-100 8,5 s
X4 xDrive20i
184 ch · 0-100 8,3 s
X4 xDrive20i
184 ch · 0-100 8,3 s
X3 xDrive20i
184 ch · 0-100 8,3 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Comparer
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Questions fréquentes
Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 32 D-SUV 2020–2024, la 5008 BlueHDi 130 EAT8 se classe 4ᵉ sur 32 en Consommation mixte (5,5 L/100, derrière la Bmw X3 xDrive20d), 10ᵉ sur 27 en Autonomie réservoir (964 km, derrière la Bmw X3 xDrive20d), 32ᵉ sur 32 en 0–100 km/h (11,8 s, derrière la Bmw X3 M Competition).
964 km sur un plein (5,5 L/100 en cycle mixte) — 10ᵉ sur 27 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Bmw X3 xDrive20d prend l’avantage en Consommation mixte (5,1 L/100 vs 5,5 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 5008 BlueHDi 130 EAT8 vs Bmw X3 xDrive20d pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.