911 Carrera GTS Cabriolet
480 PS, 3,7 s auf 100 : unter den 46 S 2016–2020, der 911 Carrera GTS Cabriolet rangiert 27. von 46 bei 0–100 km/h, 21. von 46 bei Höchstgeschw., 22. von 46 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
480PS
570 Nm
0 → 100 km/h
3,7s
VMax 309 km/h
Verbr.
11,2L
/100 km
Tank
63.973429L
Sur cette page
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Boxer · 6 cyl. · Twin-Turbo |
| Hubraum | 2.981 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 456 PS |
| Kombinierte Leistung | 480 PS |
| Kombiniertes Drehmoment | 570 Nm |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH 7 rapports Automatic |
| Antrieb | RWD |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 11,2 L/100km |
| Tank | 63.973429 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 3,7 s |
| VMax | 309 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.528 mm |
| Radstand | 2.450 mm |
| Breite | 1.852 mm |
| Höhe | 1.291 mm |
| Kofferraum | 160 L |
| Leergewicht | 1.520 kg |
| cW | 0.32 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 46 S positioniert sich der 911 Carrera GTS Cabriolet (Mittelfeld) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Beschleunigung: 3,7 s auf 100 (27. von 46 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der 911 Carrera GTS Cabriolet 27. von 46 bei 0–100 km/h, 1,0 s hinter der Referenz Nissan GT-R 570 R35 (2,7 s).
Höchstgeschwindigkeit: 309 km/h (21. von 46 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 309 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 350 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der 911 Carrera GTS Cabriolet im Vergleich zu den S steht
Vergleich über 46 S zwischen 2016–2020 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h
27evon 46
Höchstgeschw.
21evon 46
Leistungsgewicht
22evon 46
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
F-TYPE R P575
575 PS · 0-100 3,7 s
Portofino
600 PS · 0-100 3,5 s
Huracán LP 610-4
610 PS · 0-100 3,2 s
Huracán EVO RWD
610 PS · 0-100 3,3 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte Porsche 911 991.2-Palette
Generation 991.2 eingeführt 2016. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des 991.2
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem 911 Carrera GTS Cabriolet
Nächster Schritt
Einen 911 Carrera GTS Cabriolet finden oder Ihren bewerten
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Häufig gestellte Fragen
Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 46 S 2016–2020 rangiert der 911 Carrera GTS Cabriolet 27. von 46 bei 0–100 km/h (3,7 s, hinter dem Nissan GT-R 570 R35), 21. von 46 bei Höchstgeschw. (309 km/h, hinter dem Lamborghini Aventador S), 22. von 46 bei Leistungsgewicht (316 PS/t, hinter dem Ferrari 812 Superfast).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Nissan GT-R 570 R35 führt bei 0–100 km/h (2,7 s vs 3,7 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 911 Carrera GTS Cabriolet vs Nissan GT-R 570 R35.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.