Caralogy
40 e-tron 150 kWBEV

Audi Q4 40 e-tron 150 kW Reichweite bei 130 km/h

Caralogy-Physiksimulation: Aerodynamik, Masse, Rollwiderstand und Motorwirkungsgrad.

Kompakt-SUV2021370 km WLTP

Reale Reichweite im Sommer, nach Geschwindigkeit

Auf der Autobahn bei 130 km/h: −31 % vs WLTP
254 km130 km/h313 km110 km/h388 km90 km/h567 km50 km/hWLTP 370 km

Der WLTP-Wert (370 km) entspricht realem Fahren bei etwa 90 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

Realverbrauch bei 11018,8 kWh/100

Herstellerangaben

WLTP-Reichweite
370 km
Netto-Batterie
59,0 kWh
DC-Ladung max
170 kW · 10→80 %

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

50130 km/h
-10°C30°C

Reichweite

313 km
reale Reichweite
Verbrauch
18,8 kWh/100
vs WLTP
-15 %

Reichweite nach Geschwindigkeit und Klima

Stadt50 km/h
Sommer 20°C567 km10,4 kWh/100
Winter -5°C403 km14,6 kWh/100
Landstraße90 km/h
Sommer 20°C388 km15,2 kWh/100
Winter -5°C326 km18,1 kWh/100
Autobahn110 km/h
Sommer 20°C313 km18,8 kWh/100
Winter -5°C272 km21,7 kWh/100
Autobahn130 km/h
Sommer 20°C254 km23,2 kWh/100
Winter -5°C225 km26,2 kWh/100

Die nächsten Alternativen

Referenz: Audi Q4 40 e-tron 150 kW - 254 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →
Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

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