Caralogy
xDrive40BEV

BMW iX xDrive40 Reichweite bei 130 km/h

Parametrische Berechnung auf Basis der offiziellen technischen Daten.

großer SUV2021425 km WLTP

Reale Reichweite im Sommer, nach Geschwindigkeit

Auf der Autobahn bei 130 km/h: −29 % vs WLTP
301 km130 km/h369 km110 km/h456 km90 km/h658 km50 km/hWLTP 425 km

Der WLTP-Wert (425 km) entspricht realem Fahren bei etwa 90 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

Realverbrauch bei 11020,7 kWh/100

Herstellerangaben

WLTP-Reichweite
425 km
Netto-Batterie
76,6 kWh

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

50130 km/h
-10°C30°C

Reichweite

369 km
reale Reichweite
Verbrauch
20,7 kWh/100
vs WLTP
-13 %

Reichweite nach Geschwindigkeit und Klima

Stadt50 km/h
Sommer 20°C658 km11,6 kWh/100
Winter -5°C483 km15,9 kWh/100
Landstraße90 km/h
Sommer 20°C456 km16,8 kWh/100
Winter -5°C387 km19,8 kWh/100
Autobahn110 km/h
Sommer 20°C369 km20,7 kWh/100
Winter -5°C323 km23,7 kWh/100
Autobahn130 km/h
Sommer 20°C301 km25,5 kWh/100
Winter -5°C268 km28,6 kWh/100

Die nächsten Alternativen

Referenz: BMW iX xDrive40 - 301 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →
Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

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