Comment est calculée l’autonomie réelle de la BMW iX xDrive40 ?

L’autonomie réelle est calculée par le moteur physique Caralogy à partir du Cx (0.25), de la masse (2440 kg), de la capacité batterie (76.6 kWh) et des conditions de conduite (vitesse, température, auxiliaires).

Quelle différence entre l’autonomie WLTP et l’autonomie réelle ?

Le cycle WLTP est réalisé en laboratoire à 23°C avec un profil de vitesse normalisé. L’autonomie réelle dépend de la vitesse de croisière, de la température extérieure et de l’utilisation des accessoires (chauffage, climatisation). À 130 km/h en hiver, l’écart peut dépasser 40 %.

Autonomie réelle

BMWBEVgrand SUV2021

BMW iX xDrive40

Calcul paramétrique basé sur les caractéristiques techniques officielles.

Autonomie réelle en été, selon la vitesseSur autoroute à 130 km/h : −29 % vs WLTP

301 km130 km/h369 km110 km/h456 km90 km/h658 km50 km/hWLTP 425 km

La valeur WLTP (425 km) correspond à une conduite réelle proche de 90 km/h en été. Au-delà, l’écart se creuse.

Autonomie WLTP425km

Batterie nette76,6kWh

Conso réelle à 11020,7kWh/100

Simulateur Caralogy

Réglez votre trajet, lisez l’autonomie

Le scénario correspondant s’allume dans le tableau ci-dessous.

Vitesse110 km/h

50130 km/h

Température20°C

-10°C30°C

369kmd’autonomie réelle

20,7kWh/100

-13%vs WLTP

Ville50 km/h

Été 20°C658 km11,6 kWh/100

Hiver -5°C483 km15,9 kWh/100

Route90 km/h

Été 20°C456 km16,8 kWh/100

Hiver -5°C387 km19,8 kWh/100

Autoroute110 km/h

Été 20°C369 km20,7 kWh/100

Hiver -5°C323 km23,7 kWh/100

Autoroute130 km/h

Été 20°C301 km25,5 kWh/100

Hiver -5°C268 km28,6 kWh/100

Face à la concurrence

Les alternatives les plus proches

Kia

Kia EV6 RWD Long Range

322 kmà 130 km/h+21 km

Voir l’autonomie →

Lexus

Lexus UX 300e FWD

268 kmà 130 km/h−33 km

Voir l’autonomie →

Audi

Audi Q4 40 e-tron 150 kW

254 kmà 130 km/h−47 km

Voir l’autonomie →

Référence : BMW iX xDrive40 — 301 km à 130 km/h en été.

Méthodologie

Un moteur physique, pas un cycle de laboratoire

L’autonomie est calculée par le moteur physique Caralogy à partir des caractéristiques réelles du véhicule. Les résultats peuvent différer des données WLTP, mesurées en laboratoire sur un cycle normalisé à 23°C.

Lire la méthodologie complète →

Aérodynamique Cx · surface frontaleMasse en ordre de marcheRoulement Crr = 0,011Chaîne de traction η = 0,90Auxiliaires chauffage · climDensité de l’air f(température)

Passer à l'acte

Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.

Achat en occasion

La Centrale

Les BMW iX xDrive40 d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.

Voir les annoncesLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commission Vendre votre voiture

Vendezvotrevoiture.fr

Combien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.

Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commission