Honda e:Ny1
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e:Ny1BEV
Honda e:Ny1 Reichweite bei 130 km/h
Wie viele Kilometer nach Geschwindigkeit, Klima und Fahrprofil.
Reale Reichweite im Sommer, nach Geschwindigkeit
Auf der Autobahn bei 130 km/h: −32 % vs WLTP
280 km130 km/h352 km110 km/h446 km90 km/h690 km50 km/hWLTP 412 km
Der WLTP-Wert (412 km) entspricht realem Fahren bei etwa 90 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.
Realverbrauch bei 11017,6 kWh/100
Herstellerangaben
- WLTP-Reichweite
- 412 km
- Netto-Batterie
- 61,9 kWh
- DC-Ladung max
- 78 kW · 10→80 %
Caralogy-Simulator
Fahrt einstellen, Reichweite ablesen
Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.
Reichweite
352 km
reale Reichweite
Verbrauch
17,6 kWh/100
vs WLTP
-15 %
Reichweite nach Geschwindigkeit und Klima
Stadt50 km/h
Sommer 20°C690 km9,0 kWh/100
Winter -5°C469 km13,2 kWh/100
Landstraße90 km/h
Sommer 20°C446 km13,9 kWh/100
Winter -5°C368 km16,8 kWh/100
Autobahn110 km/h
Sommer 20°C352 km17,6 kWh/100
Winter -5°C302 km20,5 kWh/100
Autobahn130 km/h
Sommer 20°C280 km22,1 kWh/100
Winter -5°C246 km25,2 kWh/100
Die nächsten Alternativen
Referenz: Honda e:Ny1 - 280 km bei 130 km/h im Sommer.
- Reichweite Lexus UX 300e FWD gegen Honda e:Ny1281 km bei 130 km/h · +1 km
- Reichweite Jeep Avenger BEV gegen Honda e:Ny1223 km bei 130 km/h · −57 km
- Reichweite Kia EV6 RWD Long Range gegen Honda e:Ny1304 km bei 130 km/h · +24 km
Methodik
Ein Physikmodell, kein Laborzyklus
Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.
Vollständige Methodik lesen →Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)
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