Wie wird die reale Reichweite des MG MG5 Long Range FWD berechnet?

Die reale Reichweite wird vom Caralogy-Physik-Simulationsmotor berechnet auf Basis des cW-Werts (0.3), der Masse (1700 kg), der Batteriekapazität (57.4 kWh) und der Fahrbedingungen (Geschwindigkeit, Temperatur, Nebenverbraucher).

Was ist der Unterschied zwischen WLTP-Reichweite und realer Reichweite?

Der WLTP-Zyklus wird im Labor bei 23°C mit einem normierten Geschwindigkeitsprofil durchgeführt. Die reale Reichweite hängt von der Reisegeschwindigkeit, der Außentemperatur und der Nutzung von Nebenverbrauchern (Heizung, Klimaanlage) ab. Bei 130 km/h im Winter kann die Abweichung 40 % übersteigen.

Reale Reichweite

MGBEVKompaktwagen2022

MG MG5 Long Range FWD

WLTP-Daten konfrontiert mit der Physik - cW, Masse und reale Nebenverbraucher.

Reale Reichweite im Sommer, nach GeschwindigkeitAuf der Autobahn bei 130 km/h: −25 % vs WLTP

249 km130 km/h313 km110 km/h399 km90 km/h625 km50 km/hWLTP 330 km

Der WLTP-Wert (330 km) entspricht realem Fahren bei etwa 110 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

WLTP-Reichweite330km

Netto-Batterie57,4kWh

Realverbrauch bei 11018,3kWh/100

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

Geschwindigkeit110 km/h

50130 km/h

Temperatur20°C

-10°C30°C

313kmreale Reichweite

18,3kWh/100

-5%vs WLTP

Stadt50 km/h

Sommer 20°C625 km9,2 kWh/100

Winter -5°C428 km13,4 kWh/100

Landstraße90 km/h

Sommer 20°C399 km14,4 kWh/100

Winter -5°C330 km17,4 kWh/100

Autobahn110 km/h

Sommer 20°C313 km18,3 kWh/100

Winter -5°C270 km21,3 kWh/100

Autobahn130 km/h

Sommer 20°C249 km23,1 kWh/100

Winter -5°C219 km26,2 kWh/100

Gegen die Konkurrenz

Die nächsten Alternativen

Xpeng

Xpeng MONA M03

361 kmbei 130 km/h+112 km

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Tesla

Tesla Model 3 Long Range RWD

397 kmbei 130 km/h+148 km

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Tesla

Tesla Model 3 RWD

331 kmbei 130 km/h+82 km

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Referenz: MG MG5 Long Range FWD - 249 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →

Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

Nächster Schritt

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