Caralogy
Long Range RWDBEV

Tesla Model 3 Long Range RWD Reichweite bei 130 km/h

Caralogy-Physiksimulation: Aerodynamik, Masse, Rollwiderstand und Motorwirkungsgrad.

Limousine2018600 km WLTP

Reale Reichweite im Sommer, nach Geschwindigkeit

Auf der Autobahn bei 130 km/h: −34 % vs WLTP
397 km130 km/h488 km110 km/h601 km90 km/h860 km50 km/hWLTP 600 km

Der WLTP-Wert (600 km) entspricht realem Fahren bei etwa 90 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

Realverbrauch bei 11015,2 kWh/100

Herstellerangaben

WLTP-Reichweite
600 km
Netto-Batterie
74,0 kWh
DC-Ladung max
170 kW · 10→80 %

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

50130 km/h
-10°C30°C

Reichweite

488 km
reale Reichweite
Verbrauch
15,2 kWh/100
vs WLTP
-19 %

Reichweite nach Geschwindigkeit und Klima

Stadt50 km/h
Sommer 20°C860 km8,6 kWh/100
Winter -5°C579 km12,8 kWh/100
Landstraße90 km/h
Sommer 20°C601 km12,3 kWh/100
Winter -5°C491 km15,1 kWh/100
Autobahn110 km/h
Sommer 20°C488 km15,2 kWh/100
Winter -5°C416 km17,8 kWh/100
Autobahn130 km/h
Sommer 20°C397 km18,6 kWh/100
Winter -5°C347 km21,3 kWh/100

Die nächsten Alternativen

Referenz: Tesla Model 3 Long Range RWD - 397 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →
Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

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