Come viene calcolata l’autonomia reale della Tesla Model 3 Long Range RWD?

L’autonomia reale è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dal Cx (0.23), dalla massa (1730 kg), dalla capacità della batteria (74 kWh) e dalle condizioni di guida (velocità, temperatura, ausiliari).

Qual è la differenza tra l’autonomia WLTP e l’autonomia reale?

Il ciclo WLTP è realizzato in laboratorio a 23°C con un profilo di velocità normalizzato. L’autonomia reale dipende dalla velocità di crociera, dalla temperatura esterna e dall’utilizzo degli accessori (riscaldamento, climatizzazione). A 130 km/h in inverno, lo scarto può superare il 40 %.

Autonomia reale

TeslaBEVberlina2018

Tesla Model 3 Long Range RWD

Simulazione fisica Caralogy: aero, massa, resistenza al rotolamento e rendimento motore.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −34 % vs WLTP

397 km130 km/h488 km110 km/h601 km90 km/h860 km50 km/hWLTP 600 km

Il valore WLTP (600 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP600km

Batteria netta74,0kWh

Carica DC max170kW · 10→80 %

Consumo reale a 11015,2kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

Velocità110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

488kmdi autonomia reale

15,2kWh/100

-19%vs WLTP

Città50 km/h

Estate 20°C860 km8,6 kWh/100

Inverno -5°C579 km12,8 kWh/100

Strada90 km/h

Estate 20°C601 km12,3 kWh/100

Inverno -5°C491 km15,1 kWh/100

Autostrada110 km/h

Estate 20°C488 km15,2 kWh/100

Inverno -5°C416 km17,8 kWh/100

Autostrada130 km/h

Estate 20°C397 km18,6 kWh/100

Inverno -5°C347 km21,3 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

Xiaomi

Xiaomi SU7 RWD Standard

376 kma 130 km/h−21 km

Vedere l’autonomia →

Xpeng

Xpeng P7

371 kma 130 km/h−26 km

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BMW

Bmw i4 eDrive35

333 kma 130 km/h−64 km

Vedere l’autonomia →

Riferimento: Tesla Model 3 Long Range RWD — 397 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →

Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

Passa all'azione

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