Caralogy
Long Range RWDBEV

Tesla Model 3 Long Range RWD autonomia reale a 130 km/h

Simulazione fisica Caralogy: aero, massa, resistenza al rotolamento e rendimento motore.

berlina2018600 km WLTP

Autonomia reale in estate, secondo la velocità

In autostrada a 130 km/h: −34 % vs WLTP
397 km130 km/h488 km110 km/h601 km90 km/h860 km50 km/hWLTP 600 km

Il valore WLTP (600 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Consumo reale a 11015,2 kWh/100

Dati del costruttore

Autonomia WLTP
600 km
Batteria netta
74,0 kWh
Carica DC max
170 kW · 10→80 %

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomia

488 km
di autonomia reale
Consumo
15,2 kWh/100
vs WLTP
-19 %

Autonomia secondo la velocità e il clima

Città50 km/h
Estate 20°C860 km8,6 kWh/100
Inverno -5°C579 km12,8 kWh/100
Strada90 km/h
Estate 20°C601 km12,3 kWh/100
Inverno -5°C491 km15,1 kWh/100
Autostrada110 km/h
Estate 20°C488 km15,2 kWh/100
Inverno -5°C416 km17,8 kWh/100
Autostrada130 km/h
Estate 20°C397 km18,6 kWh/100
Inverno -5°C347 km21,3 kWh/100

Le alternative più vicine

Riferimento: Tesla Model 3 Long Range RWD - 397 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →
Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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