Comment est calculée l’autonomie réelle de la Tesla Model 3 Long Range RWD ?

L’autonomie réelle est calculée par le moteur physique Caralogy à partir du Cx (0.23), de la masse (1730 kg), de la capacité batterie (74 kWh) et des conditions de conduite (vitesse, température, auxiliaires).

Quelle différence entre l’autonomie WLTP et l’autonomie réelle ?

Le cycle WLTP est réalisé en laboratoire à 23°C avec un profil de vitesse normalisé. L’autonomie réelle dépend de la vitesse de croisière, de la température extérieure et de l’utilisation des accessoires (chauffage, climatisation). À 130 km/h en hiver, l’écart peut dépasser 40 %.

Autonomie réelle

TeslaBEVberline2018

Tesla Model 3 Long Range RWD

Simulation physique Caralogy : aéro, masse, résistance au roulement et rendement moteur.

Autonomie réelle en été, selon la vitesseSur autoroute à 130 km/h : −34 % vs WLTP

397 km130 km/h488 km110 km/h601 km90 km/h860 km50 km/hWLTP 600 km

La valeur WLTP (600 km) correspond à une conduite réelle proche de 90 km/h en été. Au-delà, l’écart se creuse.

Autonomie WLTP600km

Batterie nette74,0kWh

Charge DC max170kW · 10→80 %

Conso réelle à 11015,2kWh/100

Simulateur Caralogy

Réglez votre trajet, lisez l’autonomie

Le scénario correspondant s’allume dans le tableau ci-dessous.

Vitesse110 km/h

50130 km/h

Température20°C

-10°C30°C

488kmd’autonomie réelle

15,2kWh/100

-19%vs WLTP

Ville50 km/h

Été 20°C860 km8,6 kWh/100

Hiver -5°C579 km12,8 kWh/100

Route90 km/h

Été 20°C601 km12,3 kWh/100

Hiver -5°C491 km15,1 kWh/100

Autoroute110 km/h

Été 20°C488 km15,2 kWh/100

Hiver -5°C416 km17,8 kWh/100

Autoroute130 km/h

Été 20°C397 km18,6 kWh/100

Hiver -5°C347 km21,3 kWh/100

Face à la concurrence

Les alternatives les plus proches

Xiaomi

Xiaomi SU7 RWD Standard

376 kmà 130 km/h−21 km

Voir l’autonomie →

Xpeng

Xpeng P7

371 kmà 130 km/h−26 km

Voir l’autonomie →

BMW

Bmw i4 eDrive35

333 kmà 130 km/h−64 km

Voir l’autonomie →

Référence : Tesla Model 3 Long Range RWD — 397 km à 130 km/h en été.

Méthodologie

Un moteur physique, pas un cycle de laboratoire

L’autonomie est calculée par le moteur physique Caralogy à partir des caractéristiques réelles du véhicule. Les résultats peuvent différer des données WLTP, mesurées en laboratoire sur un cycle normalisé à 23°C.

Lire la méthodologie complète →

Aérodynamique Cx · surface frontaleMasse en ordre de marcheRoulement Crr = 0,011Chaîne de traction η = 0,90Auxiliaires chauffage · climDensité de l’air f(température)

Passer à l'acte

Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.

Achat en occasion

La Centrale

Les Tesla Model 3 Long Range RWD d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.

Voir les annoncesLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commission Vendre votre voiture

Vendezvotrevoiture.fr

Combien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.

Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commission