Caralogy
Long RangeBEV

Tesla Model S Long Range Reichweite bei 130 km/h

Reichweite getestet bei 50, 90, 110 und 130 km/h im Sommer wie im Winter.

Reiselimousine2023649 km WLTP

Reale Reichweite im Sommer, nach Geschwindigkeit

Auf der Autobahn bei 130 km/h: −20 % vs WLTP
521 km130 km/h630 km110 km/h760 km90 km/h1 036 km50 km/hWLTP 649 km

Der WLTP-Wert (649 km) entspricht realem Fahren bei etwa 110 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

Realverbrauch bei 11015,9 kWh/100

Herstellerangaben

WLTP-Reichweite
649 km
Netto-Batterie
100,0 kWh
DC-Ladung max
250 kW · 10→80 %

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

50130 km/h
-10°C30°C

Reichweite

630 km
reale Reichweite
Verbrauch
15,9 kWh/100
vs WLTP
-3 %

Reichweite nach Geschwindigkeit und Klima

Stadt50 km/h
Sommer 20°C1 036 km9,7 kWh/100
Winter -5°C724 km13,8 kWh/100
Landstraße90 km/h
Sommer 20°C760 km13,2 kWh/100
Winter -5°C628 km15,9 kWh/100
Autobahn110 km/h
Sommer 20°C630 km15,9 kWh/100
Winter -5°C541 km18,5 kWh/100
Autobahn130 km/h
Sommer 20°C521 km19,2 kWh/100
Winter -5°C458 km21,8 kWh/100

Die nächsten Alternativen

Referenz: Tesla Model S Long Range - 521 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →
Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

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