Wie wird die reale Reichweite des Tesla Model X Plaid berechnet?

Die reale Reichweite wird vom Caralogy-Physik-Simulationsmotor berechnet auf Basis des cW-Werts (0.24), der Masse (2445 kg), der Batteriekapazität (100 kWh) und der Fahrbedingungen (Geschwindigkeit, Temperatur, Nebenverbraucher).

Was ist der Unterschied zwischen WLTP-Reichweite und realer Reichweite?

Der WLTP-Zyklus wird im Labor bei 23°C mit einem normierten Geschwindigkeitsprofil durchgeführt. Die reale Reichweite hängt von der Reisegeschwindigkeit, der Außentemperatur und der Nutzung von Nebenverbrauchern (Heizung, Klimaanlage) ab. Bei 130 km/h im Winter kann die Abweichung 40 % übersteigen.

Reale Reichweite

TeslaBEVgroßer SUV2022

Tesla Model X Plaid

Parametrische Berechnung auf Basis der offiziellen technischen Daten.

Reale Reichweite im Sommer, nach GeschwindigkeitAuf der Autobahn bei 130 km/h: −28 % vs WLTP

391 km130 km/h481 km110 km/h593 km90 km/h857 km50 km/hWLTP 543 km

Der WLTP-Wert (543 km) entspricht realem Fahren bei etwa 90 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

WLTP-Reichweite543km

Netto-Batterie100,0kWh

DC-Ladung max250kW · 10→80 %

Realverbrauch bei 11020,8kWh/100

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

Geschwindigkeit110 km/h

50130 km/h

Temperatur20°C

-10°C30°C

481kmreale Reichweite

20,8kWh/100

-11%vs WLTP

Stadt50 km/h

Sommer 20°C857 km11,7 kWh/100

Winter -5°C629 km15,9 kWh/100

Landstraße90 km/h

Sommer 20°C593 km16,9 kWh/100

Winter -5°C504 km19,9 kWh/100

Autobahn110 km/h

Sommer 20°C481 km20,8 kWh/100

Winter -5°C421 km23,8 kWh/100

Autobahn130 km/h

Sommer 20°C391 km25,6 kWh/100

Winter -5°C348 km28,7 kWh/100

Gegen die Konkurrenz

Die nächsten Alternativen

BMW

BMW iX M60

426 kmbei 130 km/h+35 km

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Lexus

Lexus UX 300e FWD

281 kmbei 130 km/h−110 km

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Jeep

Jeep Avenger BEV

223 kmbei 130 km/h−168 km

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Referenz: Tesla Model X Plaid - 391 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →

Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

Nächster Schritt

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