Caralogy
1 xDrive30 I20BEV

BMW iX1 xDrive30 I20 Reichweite bei 130 km/h

Reichweite getestet bei 50, 90, 110 und 130 km/h im Sommer wie im Winter.

Kompakt-SUV2022417 km WLTP

Reale Reichweite im Sommer, nach Geschwindigkeit

Auf der Autobahn bei 130 km/h: −37 % vs WLTP
263 km130 km/h326 km110 km/h406 km90 km/h600 km50 km/hWLTP 417 km

Der WLTP-Wert (417 km) entspricht realem Fahren bei etwa 90 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

Realverbrauch bei 11018,4 kWh/100

Herstellerangaben

WLTP-Reichweite
417 km
Netto-Batterie
60,2 kWh
DC-Ladung max
130 kW · 10→80 %

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

50130 km/h
-10°C30°C

Reichweite

326 km
reale Reichweite
Verbrauch
18,4 kWh/100
vs WLTP
-22 %

Reichweite nach Geschwindigkeit und Klima

Stadt50 km/h
Sommer 20°C600 km10,0 kWh/100
Winter -5°C423 km14,2 kWh/100
Landstraße90 km/h
Sommer 20°C406 km14,8 kWh/100
Winter -5°C339 km17,7 kWh/100
Autobahn110 km/h
Sommer 20°C326 km18,4 kWh/100
Winter -5°C282 km21,3 kWh/100
Autobahn130 km/h
Sommer 20°C263 km22,9 kWh/100
Winter -5°C233 km25,9 kWh/100

Die nächsten Alternativen

Referenz: BMW iX1 xDrive30 I20 - 263 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →
Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

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