Caralogy

Reale Reichweite

ToyotaBEVFamilien-SUV2022

Toyota bZ4X 2WD

Caralogy-Physiksimulation: Aerodynamik, Masse, Rollwiderstand und Motorwirkungsgrad.

Reale Reichweite im Sommer, nach GeschwindigkeitAuf der Autobahn bei 130 km/h: −51 % vs WLTP
255 km130 km/h319 km110 km/h403 km90 km/h620 km50 km/hWLTP 516 km

Der WLTP-Wert (516 km) entspricht realem Fahren bei etwa 50 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

WLTP-Reichweite516km
Netto-Batterie64,0kWh
DC-Ladung max150kW · 10→80 %
Realverbrauch bei 11020,1kWh/100

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

50130 km/h
-10°C30°C
319kmreale Reichweite
20,1kWh/100
-38%vs WLTP
Stadt50 km/h
Sommer 20°C620 km10,3 kWh/100
Winter -5°C439 km14,6 kWh/100
Landstraße90 km/h
Sommer 20°C403 km15,9 kWh/100
Winter -5°C338 km18,9 kWh/100
Autobahn110 km/h
Sommer 20°C319 km20,1 kWh/100
Winter -5°C277 km23,1 kWh/100
Autobahn130 km/h
Sommer 20°C255 km25,1 kWh/100
Winter -5°C226 km28,4 kWh/100

Gegen die Konkurrenz

Die nächsten Alternativen

MG
MG MG ZS EV Long Range FWD
249 kmbei 130 km/h−6 km
Reichweite ansehen →
Kia
Kia EV6 RWD Long Range
322 kmbei 130 km/h+67 km
Reichweite ansehen →
Audi
Audi Q4 40 e-tron 150 kW
254 kmbei 130 km/h−1 km
Reichweite ansehen →

Referenz: Toyota bZ4X 2WD — 255 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →
Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

Nächster Schritt

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