Audi Q6 SUV e-tron quattro 315 kW
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Audi Q6 SUV e-tron quattro 315 kW autonomía real a 130 km/h
Autonomía probada a 50, 90, 110 y 130 km/h en verano e invierno.
Autonomía real en verano, según la velocidad
En autopista a 130 km/h: −37 % vs WLTP
343 km130 km/h428 km110 km/h538 km90 km/h816 km50 km/hWLTP 542 km
El valor WLTP (542 km) corresponde a una conducción real cercana a 90 km/h en verano. Más allá, la diferencia aumenta.
Consumo real a 11022,2 kWh/100
Datos del fabricante
- Autonomía WLTP
- 542 km
- Batería neta
- 94,9 kWh
- Carga DC máx
- 270 kW · 10→80 %
Simulador Caralogy
Ajuste su trayecto, lea la autonomía
El escenario correspondiente se ilumina en la tabla de abajo.
Autonomía
428 km
de autonomía real
Consumo
22,2 kWh/100
vs WLTP
-21 %
Autonomía según la velocidad y el clima
Ciudad50 km/h
Verano 20°C816 km11,6 kWh/100
Invierno -5°C597 km15,9 kWh/100
Carretera90 km/h
Verano 20°C538 km17,6 kWh/100
Invierno -5°C458 km20,7 kWh/100
Autopista110 km/h
Verano 20°C428 km22,2 kWh/100
Invierno -5°C375 km25,3 kWh/100
Autopista130 km/h
Verano 20°C343 km27,6 kWh/100
Invierno -5°C306 km31,0 kWh/100
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Referencia: Audi Q6 SUV e-tron quattro 315 kW - 343 km a 130 km/h en verano.
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Metodología
Un motor físico, no un ciclo de laboratorio
La autonomía se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir de las características reales del vehículo. Los resultados pueden diferir de los datos WLTP, medidos en laboratorio sobre un ciclo normalizado a 23°C.
Leer la metodología completa →Aerodinámica Cx · superficie frontalMasa en orden de marchaRodamiento Crr = 0,011Cadena de tracción η = 0,90Auxiliares calefacción · climaDensidad del aire f(temperatura)
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Ficha completa
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