Come viene calcolata l’autonomia reale della Audi Q6 SUV e-tron quattro 315 kW?

L’autonomia reale è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dal Cx (0.3), dalla massa (2325 kg), dalla capacità della batteria (94.9 kWh) e dalle condizioni di guida (velocità, temperatura, ausiliari).

Qual è la differenza tra l’autonomia WLTP e l’autonomia reale?

Il ciclo WLTP è realizzato in laboratorio a 23°C con un profilo di velocità normalizzato. L’autonomia reale dipende dalla velocità di crociera, dalla temperatura esterna e dall’utilizzo degli accessori (riscaldamento, climatizzazione). A 130 km/h in inverno, lo scarto può superare il 40 %.

Autonomia reale

AudiBEVSUV familiare2025

Audi Q6 SUV e-tron quattro 315 kW

Autonomia testata a 50, 90, 110 e 130 km/h in estate come in inverno.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −37 % vs WLTP

343 km130 km/h428 km110 km/h538 km90 km/h816 km50 km/hWLTP 542 km

Il valore WLTP (542 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP542km

Batteria netta94,9kWh

Carica DC max270kW · 10→80 %

Consumo reale a 11022,2kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

Velocità110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

428kmdi autonomia reale

22,2kWh/100

-21%vs WLTP

Città50 km/h

Estate 20°C816 km11,6 kWh/100

Inverno -5°C597 km15,9 kWh/100

Strada90 km/h

Estate 20°C538 km17,6 kWh/100

Inverno -5°C458 km20,7 kWh/100

Autostrada110 km/h

Estate 20°C428 km22,2 kWh/100

Inverno -5°C375 km25,3 kWh/100

Autostrada130 km/h

Estate 20°C343 km27,6 kWh/100

Inverno -5°C306 km31,0 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

Volvo

Volvo XC40 Recharge Twin AWD

265 kma 130 km/h−78 km

Vedere l’autonomia →

Volkswagen

Volkswagen ID.4 GTX

308 kma 130 km/h−35 km

Vedere l’autonomia →

BMW

Bmw iX3

282 kma 130 km/h−61 km

Vedere l’autonomia →

Riferimento: Audi Q6 SUV e-tron quattro 315 kW - 343 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →

Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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