¿Cómo se calcula la autonomía real del Citroen ë-C4 FWD?

La autonomía real se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir del Cx (0.28), la masa (1530 kg), la capacidad de batería (50.2 kWh) y las condiciones de conducción (velocidad, temperatura, auxiliares).

¿Qué diferencia hay entre la autonomía WLTP y la autonomía real?

El ciclo WLTP se realiza en laboratorio a 23°C con un perfil de velocidad normalizado. La autonomía real depende de la velocidad de crucero, la temperatura exterior y el uso de los accesorios (calefacción, climatización). A 130 km/h en invierno, la diferencia puede superar el 40 %.

Autonomía real

CitroenBEVcompacto2023

Citroen ë-C4 FWD

Cálculo paramétrico basado en las características técnicas oficiales.

Autonomía real en verano, según la velocidadEn autopista a 130 km/h: −32 % vs WLTP

238 km130 km/h300 km110 km/h382 km90 km/h597 km50 km/hWLTP 350 km

El valor WLTP (350 km) corresponde a una conducción real cercana a 90 km/h en verano. Más allá, la diferencia aumenta.

Autonomía WLTP350km

Batería neta50,2kWh

Consumo real a 11016,7kWh/100

Simulador Caralogy

Ajuste su trayecto, lea la autonomía

El escenario correspondiente se ilumina en la tabla de abajo.

Velocidad110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

300kmde autonomía real

16,7kWh/100

-14%vs WLTP

Ciudad50 km/h

Verano 20°C597 km8,4 kWh/100

Invierno -5°C398 km12,6 kWh/100

Carretera90 km/h

Verano 20°C382 km13,1 kWh/100

Invierno -5°C312 km16,1 kWh/100

Autopista110 km/h

Verano 20°C300 km16,7 kWh/100

Invierno -5°C256 km19,6 kWh/100

Autopista130 km/h

Verano 20°C238 km21,1 kWh/100

Invierno -5°C208 km24,1 kWh/100

Frente a la competencia

Las alternativas más cercanas

MG MG4 Standard RWD

242 kma 130 km/h+4 km

Ver la autonomía →

BMW

Bmw i3s (120 Ah)

172 kma 130 km/h−66 km

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Peugeot

Peugeot e-208 136

219 kma 130 km/h−19 km

Ver la autonomía →

Referencia: Citroen ë-C4 FWD - 238 km a 130 km/h en verano.

Metodología

Un motor físico, no un ciclo de laboratorio

La autonomía se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir de las características reales del vehículo. Los resultados pueden diferir de los datos WLTP, medidos en laboratorio sobre un ciclo normalizado a 23°C.

Leer la metodología completa →

Aerodinámica Cx · superficie frontalMasa en orden de marchaRodamiento Crr = 0,011Cadena de tracción η = 0,90Auxiliares calefacción · climaDensidad del aire f(temperatura)

Dar el paso

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