Citroen ë-C4 FWD
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ë-C4 FWDBEV
Citroen ë-C4 FWD autonomia reale a 130 km/h
Calcolo parametrico basato sulle caratteristiche tecniche ufficiali.
Autonomia reale in estate, secondo la velocità
In autostrada a 130 km/h: −32 % vs WLTP
238 km130 km/h300 km110 km/h382 km90 km/h597 km50 km/hWLTP 350 km
Il valore WLTP (350 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.
Consumo reale a 11016,7 kWh/100
Dati del costruttore
- Autonomia WLTP
- 350 km
- Batteria netta
- 50,2 kWh
Simulatore Caralogy
Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia
Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.
Autonomia
300 km
di autonomia reale
Consumo
16,7 kWh/100
vs WLTP
-14 %
Autonomia secondo la velocità e il clima
Città50 km/h
Estate 20°C597 km8,4 kWh/100
Inverno -5°C398 km12,6 kWh/100
Strada90 km/h
Estate 20°C382 km13,1 kWh/100
Inverno -5°C312 km16,1 kWh/100
Autostrada110 km/h
Estate 20°C300 km16,7 kWh/100
Inverno -5°C256 km19,6 kWh/100
Autostrada130 km/h
Estate 20°C238 km21,1 kWh/100
Inverno -5°C208 km24,1 kWh/100
Le alternative più vicine
Riferimento: Citroen ë-C4 FWD - 238 km a 130 km/h in estate.
- Autonomia MG 4 Standard RWD contro Citroen ë-C4 FWD242 km a 130 km/h · +4 km
- Autonomia BMW i3s contro Citroen ë-C4 FWD172 km a 130 km/h · −66 km
- Autonomia Peugeot e-208 136 contro Citroen ë-C4 FWD219 km a 130 km/h · −19 km
Metodologia
Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio
L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.
Leggere la metodologia completa →Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)
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