¿Cómo se calcula la autonomía real del MINI Countryman E FWD?

La autonomía real se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir del Cx (0.3), la masa (1945 kg), la capacidad de batería (61.8 kWh) y las condiciones de conducción (velocidad, temperatura, auxiliares).

¿Qué diferencia hay entre la autonomía WLTP y la autonomía real?

El ciclo WLTP se realiza en laboratorio a 23°C con un perfil de velocidad normalizado. La autonomía real depende de la velocidad de crucero, la temperatura exterior y el uso de los accesorios (calefacción, climatización). A 130 km/h en invierno, la diferencia puede superar el 40 %.

Autonomía real

MINIBEVSUV pequeño2024

MINI Countryman E FWD

Cuántos kilómetros según la velocidad, el clima y el perfil de conducción.

Autonomía real en verano, según la velocidadEn autopista a 130 km/h: −47 % vs WLTP

243 km130 km/h306 km110 km/h388 km90 km/h605 km50 km/hWLTP 462 km

El valor WLTP (462 km) corresponde a una conducción real cercana a 90 km/h en verano. Más allá, la diferencia aumenta.

Autonomía WLTP462km

Batería neta61,8kWh

Consumo real a 11020,2kWh/100

Simulador Caralogy

Ajuste su trayecto, lea la autonomía

El escenario correspondiente se ilumina en la tabla de abajo.

Velocidad110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

306kmde autonomía real

20,2kWh/100

-34%vs WLTP

Ciudad50 km/h

Verano 20°C605 km10,2 kWh/100

Invierno -5°C427 km14,5 kWh/100

Carretera90 km/h

Verano 20°C388 km15,9 kWh/100

Invierno -5°C326 km19,0 kWh/100

Autopista110 km/h

Verano 20°C306 km20,2 kWh/100

Invierno -5°C266 km23,3 kWh/100

Autopista130 km/h

Verano 20°C243 km25,4 kWh/100

Invierno -5°C216 km28,7 kWh/100

Frente a la competencia

Las alternativas más cercanas

MG MG ZS EV Long Range FWD

249 kma 130 km/h+6 km

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Kia

Kia EV6 RWD Long Range

322 kma 130 km/h+79 km

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Audi

Audi Q6 SUV e-tron

349 kma 130 km/h+106 km

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Referencia: MINI Countryman E FWD — 243 km a 130 km/h en verano.

Metodología

Un motor físico, no un ciclo de laboratorio

La autonomía se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir de las características reales del vehículo. Los resultados pueden diferir de los datos WLTP, medidos en laboratorio sobre un ciclo normalizado a 23°C.

Leer la metodología completa →

Aerodinámica Cx · superficie frontalMasa en orden de marchaRodamiento Crr = 0,011Cadena de tracción η = 0,90Auxiliares calefacción · climaDensidad del aire f(temperatura)

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