Tesla Model Y Long Range RWD autonomía real a 130 km/h

Autonomía probada a 50, 90, 110 y 130 km/h en verano e invierno.

SUV familiar2023600 km WLTP

Autonomía real en verano, según la velocidad

En autopista a 130 km/h: −36 % vs WLTP
383 km130 km/h473 km110 km/h586 km90 km/h854 km50 km/hWLTP 600 km

El valor WLTP (600 km) corresponde a una conducción real cercana a 90 km/h en verano. Más allá, la diferencia aumenta.

Consumo real a 11017,3 kWh/100

Datos del fabricante

Autonomía WLTP
600 km
Batería neta
82,0 kWh
Carga DC máx
250 kW · 10→80 %

Simulador Caralogy

Ajuste su trayecto, lea la autonomía

El escenario correspondiente se ilumina en la tabla de abajo.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomía

473 km
de autonomía real
Consumo
17,3 kWh/100
vs WLTP
-21 %

Autonomía según la velocidad y el clima

Ciudad50 km/h
Verano 20°C854 km9,6 kWh/100
Invierno -5°C594 km13,8 kWh/100
Carretera90 km/h
Verano 20°C586 km14,0 kWh/100
Invierno -5°C486 km16,9 kWh/100
Autopista110 km/h
Verano 20°C473 km17,3 kWh/100
Invierno -5°C407 km20,1 kWh/100
Autopista130 km/h
Verano 20°C383 km21,4 kWh/100
Invierno -5°C337 km24,3 kWh/100

Las alternativas más cercanas

Referencia: Tesla Model Y Long Range RWD - 383 km a 130 km/h en verano.

Metodología

Un motor físico, no un ciclo de laboratorio

La autonomía se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir de las características reales del vehículo. Los resultados pueden diferir de los datos WLTP, medidos en laboratorio sobre un ciclo normalizado a 23°C.

Leer la metodología completa →
Aerodinámica Cx · superficie frontalMasa en orden de marchaRodamiento Crr = 0,011Cadena de tracción η = 0,90Auxiliares calefacción · climaDensidad del aire f(temperatura)

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