Caralogy
Long Range RWDBEV

Tesla Model Y Long Range RWD : autonomie réelle à 130 km/h

Autonomie testée à 50, 90, 110 et 130 km/h en été comme en hiver.

SUV familial2023600 km WLTP

Autonomie réelle en été, selon la vitesse

Sur autoroute à 130 km/h : −36 % vs WLTP
383 km130 km/h473 km110 km/h586 km90 km/h854 km50 km/hWLTP 600 km

La valeur WLTP (600 km) correspond à une conduite réelle proche de 90 km/h en été. Au-delà, l’écart se creuse.

Conso réelle à 11017,3 kWh/100

Données constructeur

Autonomie WLTP
600 km
Batterie nette
82,0 kWh
Charge DC max
250 kW · 10→80 %

Simulateur Caralogy

Réglez votre trajet, lisez l’autonomie

Le scénario correspondant s’allume dans le tableau ci-dessous.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomie

473 km
d’autonomie réelle
Consommation
17,3 kWh/100
vs WLTP
-21 %

Autonomie selon la vitesse et le climat

Ville50 km/h
Été 20°C854 km9,6 kWh/100
Hiver -5°C594 km13,8 kWh/100
Route90 km/h
Été 20°C586 km14,0 kWh/100
Hiver -5°C486 km16,9 kWh/100
Autoroute110 km/h
Été 20°C473 km17,3 kWh/100
Hiver -5°C407 km20,1 kWh/100
Autoroute130 km/h
Été 20°C383 km21,4 kWh/100
Hiver -5°C337 km24,3 kWh/100

Les alternatives les plus proches

Référence : Tesla Model Y Long Range RWD - 383 km à 130 km/h en été.

Méthodologie

Un moteur physique, pas un cycle de laboratoire

L’autonomie est calculée par le moteur physique Caralogy à partir des caractéristiques réelles du véhicule. Les résultats peuvent différer des données WLTP, mesurées en laboratoire sur un cycle normalisé à 23°C.

Lire la méthodologie complète →
Aérodynamique Cx · surface frontaleMasse en ordre de marcheRoulement Crr = 0,011Chaîne de traction η = 0,90Auxiliaires chauffage · climDensité de l’air f(température)

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