G90 · GENERACIÓN 2024 · GRAN TURISMO

Potencia

727CV

1000 Nm · 727 CV eléc

0 → 100 km/h

3,5s

VMax 305 km/h

Autonomía

km

WLTP

Carga DC

kW

Ficha técnica

Especificaciones completas BMW M5 Touring

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Puissance électrique727 CV
Potencia combinada727 CV
Couple1000 Nm
CambioConvertisseur de couple 8 rapports Automatique
TransmisiónIntegrale (AWD)

Rendimiento

0 → 100 km/h3,5 s
VMax305 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud5105 mm
Distancia entre ejes2982 mm
Anchura1970 mm
Altura1514 mm
Peso en vacío2390 kg
Cx0.31
CO₂ WLTP39 g/km

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa →

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Análisis Caralogy

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Conductores exigentes: 10.º de 32 en 0–100 km/h (3,5 s). 10.º de 32 en 0–100 km/h (3,5 s).

Alternativas a considerar

Si la prioridad es 0–100 km/h, el Tesla Model S Plaid (1º con 2,1 s) toma la delantera.

Posicionamiento en el segmento

Dónde se sitúa el M5 Touring frente a los gran turismo eléctricos

Comparación sobre 32 gran turismo eléctricos comercializados entre 2022–2026.

0–100 km/h10e / 32
3,5 s
Mín 6,1 s · Bmw i5 eDrive40 TouringMáx 2,1 s · Tesla Model S Plaid

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

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Duelos populares con el M5 Touring

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Preguntas frecuentes

BMW M5 Touring: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.