Entre los 6 C-SUV híbridos 2022–2026, el X2 sDrive20d se sitúa 3.º de 6 en Consumo combinado (5,1 L/100, por detrás del Kia Niro HEV FWD), 1.º de 5 en Autonomía depósito (1059 km, por detrás del Bmw X2 sDrive20d), 4.º de 6 en 0–100 km/h (8,5 s, por detrás del Kia Sportage HEV AWD).
X2 sDrive20d
163 CV, 8,5 s en el 0-100 : entre los 6 C-SUV híbridos 2022–2026, el X2 sDrive20d se sitúa 3.º de 6 en Consumo combinado, 1.º de 5 en Autonomía depósito, 4.º de 6 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
163CV
400 Nm · 20 CV eléc
0 → 100 km/h
8,5s
VMax 210 km/h
Cons.
5,1L
/100 km
Depósito
54L
Especificaciones completas BMW X2 sDrive20d
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | 4 cyl. |
| Cilindrada | 1995 cm³ |
| Puissance électrique | 20 CV |
| Potencia combinada | 163 CV |
| Couple | 400 Nm |
| Cambio | Double embrayage 7 rapports Automatique |
| Transmisión | Propulsion |
Consumo
| Cons. WLTP | 5,1 L/100km |
| Depósito | 54 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 8,5 s |
| VMax | 210 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4554 mm |
| Distancia entre ejes | 2692 mm |
| Anchura | 1845 mm |
| Altura | 1590 mm |
| Maletero | 515 L |
| Peso en vacío | 1635 kg |
| Cx | 0.27 |
| CO₂ WLTP | 133 g/km |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 6 C-SUV híbridos, el X2 sDrive20d se posiciona (zona media) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
¿Adaptado a este vehículo?
Trayectos urbanos y periurbanos optimizados sin carga que gestionar. 1.º de 5 en Autonomía depósito (1059 km).
Si la prioridad es Consumo combinado, el Kia Niro HEV FWD (1º con 4,8 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es 0–100 km/h, el Kia Sportage HEV AWD (1º con 7,7 s) toma la delantera.
Consumo: 5,1 L/100 L/100 (3.º de 6 en Consumo combinado)
El X2 sDrive20d consume 5,1 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Kia Niro HEV FWD (4,8 L/100).
Autonomía del depósito: 1059 km (1.º de 5 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el X2 sDrive20d recorre 1059 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1059 km.
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Dónde se sitúa el X2 sDrive20d frente a los C-SUV híbridos
Comparación sobre 6 C-SUV híbridos comercializados entre 2022–2026.
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Duelos populares con el X2 sDrive20d
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Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
1059 km con el depósito lleno (5,1 L/100 en ciclo combinado) - 1.º de 5 en autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Kia Niro HEV FWD lidera en Consumo combinado (4,8 L/100 vs 5,1 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo X2 sDrive20d vs Kia Niro HEV FWD para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.