U10 · GÉNÉRATION 2024 · SUV COMPACT
BMWMHEV

X2 sDrive20d

163 ch, 8,5 s au 0-100 : parmi les 6 C-SUV hybrides 2022–2026, la X2 sDrive20d se classe 3ᵉ sur 6 en Consommation mixte, 1ʳᵉ sur 5 en Autonomie réservoir, 4ᵉ sur 6 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Coût énergie · estimation1 67515 000 km · mix FR · domicile 0,21 €/kWhConsommation →

Puissance

163ch

400 Nm · 20 ch élec

0 → 100 km/h

8,5s

VMax 210 km/h

Conso.

5,1L

/100 km

Réservoir

54L

Carte d’identité technique

Spécifications complètes BMW X2 sDrive20d

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Architecture4 cyl.
Cylindrée1 995 cm³
Puissance électrique20 ch
Puissance cumulée163 ch
Couple400 Nm
BoîteDouble embrayage 7 rapports Automatique
TransmissionPropulsion

Consommation

Conso WLTP5,1 L/100km
Réservoir54 L

Performance

0 → 100 km/h8,5 s
VMax210 km/h

Dimensions et environnement

Longueur4 554 mm
Empattement2 692 mm
Largeur1 845 mm
Hauteur1 590 mm
Coffre515 L
Poids à vide1 635 kg
Cx0.27
CO₂ WLTP133 g/km

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

Voir la méthodologie complète →

Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

Parmi les 6 C-SUV hybrides, la X2 sDrive20d se positionne (milieu de tableau) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.

Analyse Caralogy

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

Trajets urbains et péri-urbains optimisés sans recharge à gérer. 1ʳᵉ sur 5 en Autonomie réservoir (1059 km).

Alternatives à considérer

Si la priorité est Consommation mixte, la Kia Niro HEV FWD (1ʳᵉ avec 4,8 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est 0–100 km/h, la Kia Sportage HEV AWD (1ʳᵉ avec 7,7 s) prend l’avantage.

Consommation : 5,1 L/100 L/100 (3ᵉ sur 6 en Consommation mixte)

La X2 sDrive20d consomme 5,1 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Kia Niro HEV FWD (4,8 L/100).

Autonomie réservoir : 1059 km (1ʳᵉ sur 5 en Autonomie réservoir)

Avec un réservoir plein, la X2 sDrive20d parcourt 1059 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1059 km.

Positionnement segment

Où se situe la X2 sDrive20d face aux C-SUV hybrides

Comparaison sur 6 C-SUV hybrides commercialisés entre 2022–2026.

Consommation mixte3e / 6
5.1 L/100
Min 5.5 L/100 · Kia Sportage HEV AWDMax 4.8 L/100 · Kia Niro HEV FWD
Autonomie réservoir1e / 5
1 059 km
Min 875 km · Kia Niro HEV FWDMax 1 059 km · Bmw X2 sDrive20d
0–100 km/h4e / 6
8,5 s
Min 11,0 s · Kia Niro HEV FWDMax 7,7 s · Kia Sportage HEV AWD

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

Comparer

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Passer à l’acte

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Questions fréquentes

BMW X2 sDrive20d : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Parmi les 6 C-SUV hybrides 2022–2026, la X2 sDrive20d se classe 3ᵉ sur 6 en Consommation mixte (5,1 L/100, derrière la Kia Niro HEV FWD), 1ʳᵉ sur 5 en Autonomie réservoir (1059 km, derrière la Bmw X2 sDrive20d), 4ᵉ sur 6 en 0–100 km/h (8,5 s, derrière la Kia Sportage HEV AWD).

1059 km sur un plein (5,1 L/100 en cycle mixte) - 1ʳᵉ sur 5 en autonomie du segment.

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

La Kia Niro HEV FWD prend l’avantage en Consommation mixte (4,8 L/100 vs 5,1 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel X2 sDrive20d vs Kia Niro HEV FWD pour une comparaison détaillée.

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.